Serba Lorenzo

Minggu, 14 April 2013

Makin Sering Menang, Yamaha Makin Cocok Untuk Lorenzo

Pebalap Monster Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow kembali melontarkan pujian kepada pebalap Yamaha Factory Racing sekaligus pemenang MotoGP Qatar akhir pekan lalu, Jorge Lorenzo.

Menurut Crutchlow, gaya balap Lorenzo di atas motor YZR-M1 tak bisa ditandingi oleh pebalap Yamaha lainnya hingga saat ini. Bahkan pebalap Inggris ini berpendapat bahwa Valentino Rossi tak bisa mengimbangi kemiringan balap Lorenzo ketika berada di tikungan.

"Tak ada yang bisa paham bagaimana cara Jorge beraksi di lintasan. Kita tak akan tahu mengapa ia membalap dengan tingkat kemiringan yang tinggi tanpa kecelakaan," ujarnya. "Ia bisa mempelajari setiap lap yang ia jalani.
Ia memiliki gaya balap yang tenang dan motor Yamaha menyukainya. Ia sangat efisien dan efektif."

Juara World Supersport 2009 ini juga berpendapat bahwa gaya balap Lorenzo sangat cocok untuk karakter YZR-M1. Kesuksesan Lorenzo dalam meraih banyak kemenangan pun membuat pengembangan Yamaha semakin mengarah ke karakter gaya balapnya.

"Motor ini dirancang sesuai dengan gaya balap Jorge. Semakin ia cepat melaju dan semakin sering ia menang, maka motor ini semakin cocok untuknya. Pasalnya, motor ini didesain untuknya, mengingat ia adalah juara dunia 2010 dan 2012," tutup pebalap Inggris tersebut.
— bersama Nauval Saybia.

Komentar Cal Setelah Race Qatar

"Bagaimana yang ia (Lorenzo) lakukan di lintasan, tidak ada yang bisa mengerti. Kenapa dia bisa begitu mudah mengendarai motor tanpa terjatuh? Kami juga tidak tahu.Itu sangat natural sekali untuknya dan jika kami semua memiliki sudut kemiringan yang sama sepertinya, tidak peduli siapa mereka pasti akan terjatuh. Kami sama sekali tidak mengerti, tapi begitulah Lorenzo.Gaya membalap Lorenzo sangat halus dan Yamaha sangat menyukai itu, tapi dia memang memiliki gaya membalap yang irit dan anda tidak tahu kapan dia akan melakukan pengereman, karena tidak ada pergerakan terburu-buru dengan motor. Tapi Lorenzo juga tidak menyadari apa yang sudah dilakukannya.”

- Cal Crutchlow

Sesudah Race Qatar

"Saya sangat bahagia, sangat senang, dan sangat bangga dengan diri saya dan tim. Akhir pekan ini cukup sempurna, khususnya dalam balapan karena kami sangat bagus dari awal. Saya membuat start bagus dan saya tahu itu dan menggeber motor secara maksimal di lap-lap awal adalah kuncinya. Saya membuat jarak dua atau tiga detik yang memberi saya fokus dan memungkinkan saya untuk tetap tenang,"

- Jorge Lorenzo

Hasil MotoGP Qatar 2013: Jorge Lorenzo Terlalu Tangguh, Rossi Luar Biasa

Jorge Lorenzo berhasil menjuarai MotoGP 2013 seri pertama yang digelar di sirkuit Losail, Qatar pada Minggu 7 April 2013 waktu setempat.

Selepas start, Lorenzo yang mengawali balapan dari posisi pertama langsung menusuk ke posisi paling depan diikuti Dani Pedrosa, Dovizioso, Crutchlow, Rossi dan Bradl.

Masih di lap ke-1, Rossi terlihat agresif dan segera menyalip Crutchlow. Memasuki lap ke-2 agresifitas yang ditunjukan Rossi justru menjadi malapetaka baginya. Ia justru melorot ditempat ke-7 setelah gagal saat berusaha menyalip Dovizioso.

Memasuki lap ke-3, Crutchlow menempel ketat Pedrosa dan akhirnya berhasil menyalip pembalap andalan Repsol Honda Team tersebut guna menempati posisi ke-2. Namun Pedrosa tak mau menyerah. Ia kembali merebut posisi ke-2.

Di lap ke-4 Marquez yang sudah diprediksi akan membuat kejutan di MotoGP musim ini mendesak kedepan dan berhasil mengasapi Crutchlow.

Menyisakan enam lap lagi, Marquez berhasil menyalip Pedrosa.

Valentino Rossi menunjukan mental juaranya. Berada ditempat ke-7 ia justru menunggu dan mulai mengontrol emosinya dan mulai menyalip pembalap didepannya satu-persatu. Hingga akhirnya ia berhasil mendekati Crutchlow.

Tersisa 5 lap, Rossi berhasil menyalip Crutchlow dan di lap berikutnya, Pedrosa menjadi sasaran ketaangguhan Rossi.

3 lap terakhir, Rossi menempel ketat Marquez hingga akhirnya ia berhasil menyalip pembalap tersebut.

Tersisa 2 lap, Marquez terus berusaha menyalip Rossi. Namun, Rossi terlalu luar biasa malam ini. Ia seolah ingin membuktikan keinginannya untuk naik podium. Hingga lap terakhir, ia berhasil mempertahankan posisinya di tempat ke-2.

Hingga bendera tanda berakhirnya balapan dikibarkan, Lorenzo finis pertama disusul Rossi dan Marquez.

MOTOGP 2013 : Aksi Lorenzo Kejutkan Pedrosa

Rivalitas dua pembalap papan atas dunia, Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa diprediksi bakal berlanjut di musim ini. Pembalap Honda, Dani Pedrosa memang kurang beruntung musim lalu lantaran kalah dari pembalap Yamaha, Lorenzo.

Ia pun harus puas dengan posisi runner up di bawah ketangguhan Lorenzo yang mendaulatkan diri sebagai juara MotoGP 2012. Pedrosa diyakini tetap menjadi saingan berat sang juara bertahan dengan membuktikannya di balapan perdana GP Qatar yang digelar pekan lalu.

Sebaliknya, Lorenzo yang merebut pole position di Sirkuit Losail, Doha tak terkejar sejak di awal balapan. Pembalap Spanyol ini turun ke lintasan dengan mengusung semangat juara lantaran Honda cukup menunjukkan hasil bagus selama beberapa kali tes pra-musim.

Sayangnya, Pedrosa tak bisa menyamai Lorenzo di sesi kualifikasi. Meskipun demikian, mantan rekan Casey Stoner ini tetap bertekad untuk merebut kemenangan di seri perdana. Pedrosa justru terlempar dari posisi tiga besar dan bahkan kalah dari rekannya, Marc Marquez yang merupakan pembalap debutan MotoGP.

“Kami mendapatkan hasil yang bagus saat tes pra-musim. Akan tetapi, apa yang terjadi di seri pertama jauh dari yang kami bayangkan. Saat mulai balapan, Jorge sudah terlihat sangat cepat. Di belakang saya ada Marc serta Valentino. Mereka juga bersaing ketat. Sayangnya, kami kurang bagus sehingga tak bisa naik podium,” papar Marquez, seperti dikutip Autosport, Kamis (11/4) WIB.

Pembalap MotoGP yang belum merasakan manisnya gelar juara ini bernasib sial di musim lalu. Pedrosa terpaksa menahan diri dan merelakan titel prestisius itu menjadi milik Lorenzo untuk kali kedua. Pembalap 27 tahun ini mengakui, penampilannya musim lalu tidak cukup bagus.

“Seperti yang Anda ketahui, kami mengawali balapan dengan hasil yang jauh berbeda dengan kami perkirakan. Saya mencoba mengubah gaya saya untuk mempertahankan posisi, tetapi ternyata tidak sesuai dengan harapan,” paparnya.

Pedrosa berharap, ia mampu mencatatkan hasil lebih baik pada seri berikutnya. Di GP Austin ia tak ingin menyia-nyiakan peluangnya.

Jorge Lorenzo Start Terdepan GP Qatar

Hasil manis diraih juara bertahan Jorge Lorenzo, yang meraih start terdepan di GP Qatar. Dalam sesi kualifikasi di Sirkuit Losail, Minggu (7/4), Lorenzo mencatatkan waktu terbaik dengan waktu 1 menit 54,714 detik.

Cal Crutchlow dari Yamaha Tech 3 mencatatkan waktu terbaik kedua di sesi ini, diikuti oleh Dani Pedrosa (Repsol Honda) yang musim lalu bersaing dengan Lorenzo dalam perebutan gelar juara.

Crutchlow sebenarnya sempat mengemas waktu tercepat di pertengahan sesi ini. Tetapi di menit-menit akhir Lorenzo tancap gas untuk mengamankan pole. Cuma Lorenzo dan Crutchlow yang menembus kisaran waktu 1 menit 54 detik dalam kualifikasi kali ini.

Pebalap Ducati Andrea Dovizioso sementara itu mencatat waktu terbaik keempat, diikuti oleh Stefan Bradl (Honda LCR), dan Marc Marquez yang membela Repsol Honda.

Sementara, Valentino Rossi yang musim ini kembali membela Yamaha, setelah dua musim mengecewakan di Ducati, harus puas dengan posisi start tujuh, terpaut 0,997 detik dari rekannya, Lorenzo.

Hasil Kualifikasi MotoGP Qatar

1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m54.714s
2. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m54.916s + 0.202s
3. Dani Pedrosa Honda 1m55.151s + 0.437s
4. Andrea Dovizioso Ducati 1m55.160s + 0.446s
5. Stefan Bradl LCR Honda 1m55.477s + 0.783s
6. Marc Marquez Honda 1m55.645s + 0.931s
7. Valentino Rossi Yamaha 1m55.711s + 0.997s
8. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m55.870s + 1.156s
9. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 1m56.315s + 1.601s
10. Andrea Iannone Pramac Ducati 1m56.523s + 1.809s
11. Nicky Hayden Ducati 1m56.667s + 1.953s
12. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m57.064s + 2.350s
13. Ben Spies Pramac Ducati 1m57.440s (QP1)
14. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m57.551s (QP1)
22. Lukas Pesek Ioda-Suter-BMW 1m57.926s (QP1)
15. Yonny Hernandez PBM ART-Aprilia 1m58.058s (QP1)
19. Hiroshi Aoyama Avintia FTR-Kawasaki 1m58.263s (QP1)
18. Karel Abraham Cardion Aprilia 1m58.271s (QP1)
17. Colin Edwards Forward FTR-Kawasaki 1m58.361s (QP1)
20. Danilo Petrucci Ioda-Suter-BMW 1m58.486s (QP1)
24. Claudio Corti Forward FTR-Kawasaki 1m58.755s (QP1)
14. Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki 1m58.806s (QP1)
21. Bryan Staring Gresini FTR-Honda 1m58.912s (QP1)
23. Michael Laverty PBM-Aprilia 1m59.572s (QP1)

pertarungan dimulai.......

lama ga nge-pos...........
Seri Qatar sudah dimulai nih...
telattelat....

Langganan: Postingan (Atom)

Profil Jorge Lorenzo

Nama :Jorge Lorenzo Guerrero

Tim :Fiat Yamaha

Kebangsaan : Spanyol

Lahir : Palma de Mallorca, 4 Mei 1987, 29 September 1985

Tinggi/Berat : 173cm/62Kg

Keterampilan lain : melukis/gambar, bermain alat musik, bernyanyi, dll

Buku : The Peacefull warriors way, Michael Jordans biography and The Game

Film : The Noa’s diary and The Beach

Music : Red Hot Chilli Peppers, Sum 41 and Blink 182

game favorit : Play station

Sepatu : Paella

Binatang : Singa.

Club sepak bola : Barcelona

¤ Family :
- Ayah : Chicho Lorenzo
- Ibu : Maria Guerrero
- Adik : Laura Lorenzo

Debut GP : 2002 (GP 125 Spanyol)

Prestasi GP Sejak Debut :

Juara ke-21 GP 125 tahun 2002

Juara ke-12 GP 125 tahun 2003

Juara ke-4 GP 125 tahun 2004

Juara ke-5 GP 250 tahun 2005

Juara Dunia GP 250 tahun 2006

Juara Dunia GP 250 tahun 2007

Juara Dunia Motogp tahun 2010

Juara Dunia Motogp tahun 2012

Sejarah Lorenzo di Moto GP

Pada tahun 2005, Jorge Lorenzo naik ke kelas 250cc, dan pada musim balap tahun yang sama ia berhasil meraih posisi pertama sebanyak enam kali. Musim balap berikutnya, pada tahun 2006 Lorenzo berhasil meraih juara dunia kelas 250cc, dengan 8 kali meraih posisi pertama dan 10 pole position. Pada musim selanjutnya di tahun 2007, Jorge Lorenzo berhasil mempertahankan gelarnya dengan 9 pole position dan 9 kali kemenangan. Pada tahun yang sama juga, Lorenzo mencatatkan dirinya sebagai pembalap paling sukses untuk kelas 250cc, dengan prestasi sebanyak 16 kali menang. Ini berarti selisih satu kemenangan lebih banyak dibandingkan Sito Pons dan Daniel Pedrosa.

Ciri khas Lorenzo saat membalap ada pada kesukaanya mengemut permen lolipop. Kebiasaan unik ini ternyata terkait dengan sponsor yang menyokongnya, Chupa Chups.Setelah memenangi GP Spanyol tahun 2007, Lorenzo membuat selebrasi unik. Pembalap bertinggi 173 cm itu pura-pura tengah bermain gitar, sesuai dengan hobinya, yakni bermusik.Lorenzo juga dikenal dengan gaya menyalipnya dari sisi luar trek. Karena itu, ia pun mendapat julukan 'X-Fuera'.

Jorge Lorenzo di MotoGP 500cc

Tahun 2007 juga, tepatnya pada tanggal 25 Juli, Jorge Lorenzo mengadakan perjanjian kontrak dengan Fiat Yamaha. Dan Lorenzo bersanding dengan The Doctor Valentino Rossi di Tim Fiat Yamaha ini. Tahun berikutnya, musim balap 2008 MotoGP, ia berhasil menjadi orang kedua yang langsung berhasil pole position, setelah sebelumnya ada Max Biaggi dengan prestasi yang sama pada tahun 1998. Pada tiga seri balap musim 1998, Lorenzo berhasil mempertahankan pole position-nya. Dan sirkuit Estoril menjadi sejarah bagi Lorenzo, karena berhasil untuk pertama kalinya meraih kemenangan di seri MotoGP.

Pada musim balap MotoGP 2008, yang merupakan pengalaman pertama Jorge Lorenzo turun di ajang kelas MotoGP 500cc, menjadi tahun yang banyak insiden. Ia sering terjatuh pada pada musim balap tahun tersebut. Masih dalam masa penyesuaian sehabis naik peringkat dari kelas 250cc. Tetapi pada tahun musim balap tahun 2008 ini, Jorge Lorenzo mendapatkan 190 poin, dan berada di P4 klasemen MotoGP 2008.

Di musim 2009 Lorenzo semakin kuat dan matang, ia terus menempel ketat Rossi sepanjang musim. Di Qatar ia finis ke-3 setelah Stoner dan Rossi, kemudian di Jepang ia pertama kalinya finis pertama di musim 2009 setelah menyalip Rossi. Seri Jerez ia mendapat pole positions sayangnya Lorenzo terjatuh di lap-lap terakhir. Le Mans kembali dirajainya setelah rivalnya Valentino Rossi terjatuh. Pertarungan yang sangat hebat terjadi di sirkuit Montmelo Catalunya Spanyol ia bertarung habis-habisan dengan Rossi di lap-lap terakhir dan menampilkan hiburan yang luar biasa bagi para penonton, sayangnya Lorenzo masih kalah tangguh dari Rossi sehingga ia finis ke-2. Seri selanjutnya ia mendominan finis urutan ke-2. Di sirkuit Indianapolis seluruh penonton disuguhi aksi seorang calon superstar MotoGP paling gress. Bukan main pede-nya, Lorenzo berwheelie ria hingga sejauh hampir 1 kilometer sepanjang lap terakhir. Gokilnya lagi, usai selebrasi lap, Lorenzo memanjat pagar pembatas trek dan tribun setinggi 10 meter bak Spiderman. Pria kelahiran Balearic ini menjadi penantang paling serius MotoGP 2009. Pada duel di Estoril Portugal, Lorenzo kembali mempecundangi Rossi. Selisih di antara mereka waktu itu hanya 18 poin saja. Keinginannya untuk menjauh selisih poin dari Rossi dan ingin menjadi juara dunia pupus sudah setelah ia menabrak Hayden dan terjatuh pada awal start di seri Philip Island Australia. Di Sepang Malaysia ia hanya bisa finis di urutan ke-4, sialnya waktu riders yang lain sudah berada pada posisi masing-masing dan warm up lap akan dimulai ia masih berada di pitstop karena mengalami masalah pada mesin motornya sehingga Lorenzo mendapat peringatan dari pihak MotoGP untuk segera ke trek dan posisi startnya pun menjadi terakhir yang seharusnya ia start di urutan ke-2. Dan di akhir musim ia menjadi Runer Up MotoGP 2009. Banyak sekali kejadian lucu dan seru yang di alami Lorenzo selama musim 2009 di antaranya ketika warm up lap mau mulai balapan ia malah terjatuh, untungnya masih ada waktu jadi masih sempat mengganti motornya dan bisa mengikuti balapan hehe... Satu lagi ketika ia selesai warm up lap dan akan menempati posisi startnya, ia malah salah posisi sehingga harus diberitahu oleh orang yang memegang bendera sebelum mulai balapan haha…

Tahun 2010, menjadi tahun puncak kesuksesan Jorge Lorenzo. Pada seri pertama di sirkuit Qatar, Lorenzo menduduki posisi kedua setelah Valentino Rossi. Dan pada musim balap MotoGP 2010 ini juga, The Doctor terpaksa harus istirahat beberapa seri karena kecelakaan yang terjadi di sirkuit Mugello. Dewi Fortuna menghampiri Lorenzo, dia memperoleh kesempatan untuk unjuk gigi pada musim balap tahun 2010 tersebut. Lagi-lagi kesempatan terbuka lebar ketika kemudian pesaing paling kuatnya, Dani Pedrosa juga mengalami kecelakaan, dan harus istirahat selama dua seri. Dan di sirkuit Sepang, Kuala Lumpur ia menampat posisi ketiga setelah Valentino Rossi dan Andrea Dovizioso. Ini menjadi kunci untuk memastikan Jorge Lorenzo meraih posisi sebagai Juara Dunia MotoGP 2010.

Sementara pada musim balap MotoGP 2011 ini, Jorge Lorenzo harus bersaing dengan Valentino Rossi yang memutuskan pindah ke Ducati. Pada seri pertama di sirkuit Qatar, ia berada di posisi kedua setelah Casey Stoner yang juga pindah ke Tim Honda. Dan pada seri kedua di Jerez, Spanyol, faktor ‘keberuntungan’ kembali menghampirinya. Terjatuhnya Casey Stoner, Valentino Rossi, dan Marco Simoncelli menjadikan posisi pertama di sirkuit Spanyol ini diraih oleh Jorge Lorenzo.