Serba Lorenzo: Lorenzo Tetap Pakai 99, Tak Ada Nomor 1 di MotoGP 2013

Kamis, 29 November 2012

Lorenzo Tetap Pakai 99, Tak Ada Nomor 1 di MotoGP 2013

Federasi Motorsport Internasional, FIM, merilis daftar sementara pebalap MotoGP musim 2013. Ada tim baru pada musim mendatang, yaitu Paul Bird Motorsport, yang akan dibesut Michael Laverty dan Yonny Hernandez. Sementara itu juara dunia, Jorge Lorenzo, memutuskan untuk tidak menggunakan nomor 1, sehingga tak ada nomor tersebut pada MotoGP 2013.

Laverty adalah juara balapan BSB 2012. Dia bakal jadi tandem Hernandez, yang tahun ini memperkuat tim Avintia, yang menggunakan mesin ART Aprilia, ketika digunakan oleh mantan pebalap James Ellison.

Separuh dari 24 tempat (lebih banyak tiga pebalap dibandingkan tahun ini) diisi para pebalap CRT, dengan enam orang adalah rookie. Hanya satu tempat yang masih berstatus TBC alias "To Be Confirmed", yang akan diberikan kepada pebalap kedua tim Came IodaRacing, yang bakal jadi tandem Danilo Petrucci.

Avintia, yang menggunakan mesin FTR-Kawasaki pada tahun ini, belum mengumumkan pemasok mesinnya untuk musim 2013.

Sementara itu pebalap utama Yamaha, Lorenzo, yang berstatus juara dunia, tak mau menggunakan nomor 1 yang berhak dipakai sang juara. Pebalap Spanyol, yang merupakan juara dunia 2010 dan 2012 ini memutuskan untuk tetap menggunakan nomor aslinya, 99. Juara dunia Moto2, Marc Marquez, memilih untuk melakukan debutnya di MotoGP dengan nomor andalannya, 93.

- Daftar pebalap dan nomor motor untuk MotoGP 2013

4 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Ducati)
5 Colin Edwards USA NGM Mobile Forward Racing (FTR Kawasaki *)
6 Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (Honda)
7 Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR *)
8 Hector Barbera SPA Avintia Blusens (FTR *)
9 Danilo Petrucci IA Came Iodaracing Project (Ioda-Suter *)
11 Ben Spies USA Pramac Racing Team (Ducati)
14 Randy de Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART *)
17 Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART *)
19 Alvaro Bautista SPA Go & Fun Honda Gresini (Honda)
26 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (Honda)
29 Andrea Iannone ITA Pramac Racing Team (Ducati)
33 Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM *)
35 Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (Yamaha)
38 Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (Yamaha)
41 Aleix Espargaro SPA Power Electronics Aspar (ART *)
46 Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (Yamaha)
67 Bryan Staring AUS Go & Fun Honda Gresini (FTR Honda *)
68 Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART *)
69 Nicky Hayden USA Ducati Team (Ducati)
71 Claudio Corti ITA NGM Mobile Forward Racing (FTR Kawasaki *)
93 Marc Marquez SPA Repsol Honda Team (Honda)
99 Jorge Lorenzo SPA Yamaha Factory Racing (Yamaha)
TBC To Be Confirmed TBC Came Iodaracing Project (Ioda-Suter *)

* CRT

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Langganan: Posting Komentar (Atom)

Profil Jorge Lorenzo

Nama :Jorge Lorenzo Guerrero

Tim :Fiat Yamaha

Kebangsaan : Spanyol

Lahir : Palma de Mallorca, 4 Mei 1987, 29 September 1985

Tinggi/Berat : 173cm/62Kg

Keterampilan lain : melukis/gambar, bermain alat musik, bernyanyi, dll

Buku : The Peacefull warriors way, Michael Jordans biography and The Game

Film : The Noa’s diary and The Beach

Music : Red Hot Chilli Peppers, Sum 41 and Blink 182

game favorit : Play station

Sepatu : Paella

Binatang : Singa.

Club sepak bola : Barcelona

¤ Family :
- Ayah : Chicho Lorenzo
- Ibu : Maria Guerrero
- Adik : Laura Lorenzo

Debut GP : 2002 (GP 125 Spanyol)

Prestasi GP Sejak Debut :

Juara ke-21 GP 125 tahun 2002

Juara ke-12 GP 125 tahun 2003

Juara ke-4 GP 125 tahun 2004

Juara ke-5 GP 250 tahun 2005

Juara Dunia GP 250 tahun 2006

Juara Dunia GP 250 tahun 2007

Juara Dunia Motogp tahun 2010

Juara Dunia Motogp tahun 2012

Sejarah Lorenzo di Moto GP

Pada tahun 2005, Jorge Lorenzo naik ke kelas 250cc, dan pada musim balap tahun yang sama ia berhasil meraih posisi pertama sebanyak enam kali. Musim balap berikutnya, pada tahun 2006 Lorenzo berhasil meraih juara dunia kelas 250cc, dengan 8 kali meraih posisi pertama dan 10 pole position. Pada musim selanjutnya di tahun 2007, Jorge Lorenzo berhasil mempertahankan gelarnya dengan 9 pole position dan 9 kali kemenangan. Pada tahun yang sama juga, Lorenzo mencatatkan dirinya sebagai pembalap paling sukses untuk kelas 250cc, dengan prestasi sebanyak 16 kali menang. Ini berarti selisih satu kemenangan lebih banyak dibandingkan Sito Pons dan Daniel Pedrosa.

Ciri khas Lorenzo saat membalap ada pada kesukaanya mengemut permen lolipop. Kebiasaan unik ini ternyata terkait dengan sponsor yang menyokongnya, Chupa Chups.Setelah memenangi GP Spanyol tahun 2007, Lorenzo membuat selebrasi unik. Pembalap bertinggi 173 cm itu pura-pura tengah bermain gitar, sesuai dengan hobinya, yakni bermusik.Lorenzo juga dikenal dengan gaya menyalipnya dari sisi luar trek. Karena itu, ia pun mendapat julukan 'X-Fuera'.

Jorge Lorenzo di MotoGP 500cc

Tahun 2007 juga, tepatnya pada tanggal 25 Juli, Jorge Lorenzo mengadakan perjanjian kontrak dengan Fiat Yamaha. Dan Lorenzo bersanding dengan The Doctor Valentino Rossi di Tim Fiat Yamaha ini. Tahun berikutnya, musim balap 2008 MotoGP, ia berhasil menjadi orang kedua yang langsung berhasil pole position, setelah sebelumnya ada Max Biaggi dengan prestasi yang sama pada tahun 1998. Pada tiga seri balap musim 1998, Lorenzo berhasil mempertahankan pole position-nya. Dan sirkuit Estoril menjadi sejarah bagi Lorenzo, karena berhasil untuk pertama kalinya meraih kemenangan di seri MotoGP.

Pada musim balap MotoGP 2008, yang merupakan pengalaman pertama Jorge Lorenzo turun di ajang kelas MotoGP 500cc, menjadi tahun yang banyak insiden. Ia sering terjatuh pada pada musim balap tahun tersebut. Masih dalam masa penyesuaian sehabis naik peringkat dari kelas 250cc. Tetapi pada tahun musim balap tahun 2008 ini, Jorge Lorenzo mendapatkan 190 poin, dan berada di P4 klasemen MotoGP 2008.

Di musim 2009 Lorenzo semakin kuat dan matang, ia terus menempel ketat Rossi sepanjang musim. Di Qatar ia finis ke-3 setelah Stoner dan Rossi, kemudian di Jepang ia pertama kalinya finis pertama di musim 2009 setelah menyalip Rossi. Seri Jerez ia mendapat pole positions sayangnya Lorenzo terjatuh di lap-lap terakhir. Le Mans kembali dirajainya setelah rivalnya Valentino Rossi terjatuh. Pertarungan yang sangat hebat terjadi di sirkuit Montmelo Catalunya Spanyol ia bertarung habis-habisan dengan Rossi di lap-lap terakhir dan menampilkan hiburan yang luar biasa bagi para penonton, sayangnya Lorenzo masih kalah tangguh dari Rossi sehingga ia finis ke-2. Seri selanjutnya ia mendominan finis urutan ke-2. Di sirkuit Indianapolis seluruh penonton disuguhi aksi seorang calon superstar MotoGP paling gress. Bukan main pede-nya, Lorenzo berwheelie ria hingga sejauh hampir 1 kilometer sepanjang lap terakhir. Gokilnya lagi, usai selebrasi lap, Lorenzo memanjat pagar pembatas trek dan tribun setinggi 10 meter bak Spiderman. Pria kelahiran Balearic ini menjadi penantang paling serius MotoGP 2009. Pada duel di Estoril Portugal, Lorenzo kembali mempecundangi Rossi. Selisih di antara mereka waktu itu hanya 18 poin saja. Keinginannya untuk menjauh selisih poin dari Rossi dan ingin menjadi juara dunia pupus sudah setelah ia menabrak Hayden dan terjatuh pada awal start di seri Philip Island Australia. Di Sepang Malaysia ia hanya bisa finis di urutan ke-4, sialnya waktu riders yang lain sudah berada pada posisi masing-masing dan warm up lap akan dimulai ia masih berada di pitstop karena mengalami masalah pada mesin motornya sehingga Lorenzo mendapat peringatan dari pihak MotoGP untuk segera ke trek dan posisi startnya pun menjadi terakhir yang seharusnya ia start di urutan ke-2. Dan di akhir musim ia menjadi Runer Up MotoGP 2009. Banyak sekali kejadian lucu dan seru yang di alami Lorenzo selama musim 2009 di antaranya ketika warm up lap mau mulai balapan ia malah terjatuh, untungnya masih ada waktu jadi masih sempat mengganti motornya dan bisa mengikuti balapan hehe... Satu lagi ketika ia selesai warm up lap dan akan menempati posisi startnya, ia malah salah posisi sehingga harus diberitahu oleh orang yang memegang bendera sebelum mulai balapan haha…

Tahun 2010, menjadi tahun puncak kesuksesan Jorge Lorenzo. Pada seri pertama di sirkuit Qatar, Lorenzo menduduki posisi kedua setelah Valentino Rossi. Dan pada musim balap MotoGP 2010 ini juga, The Doctor terpaksa harus istirahat beberapa seri karena kecelakaan yang terjadi di sirkuit Mugello. Dewi Fortuna menghampiri Lorenzo, dia memperoleh kesempatan untuk unjuk gigi pada musim balap tahun 2010 tersebut. Lagi-lagi kesempatan terbuka lebar ketika kemudian pesaing paling kuatnya, Dani Pedrosa juga mengalami kecelakaan, dan harus istirahat selama dua seri. Dan di sirkuit Sepang, Kuala Lumpur ia menampat posisi ketiga setelah Valentino Rossi dan Andrea Dovizioso. Ini menjadi kunci untuk memastikan Jorge Lorenzo meraih posisi sebagai Juara Dunia MotoGP 2010.

Sementara pada musim balap MotoGP 2011 ini, Jorge Lorenzo harus bersaing dengan Valentino Rossi yang memutuskan pindah ke Ducati. Pada seri pertama di sirkuit Qatar, ia berada di posisi kedua setelah Casey Stoner yang juga pindah ke Tim Honda. Dan pada seri kedua di Jerez, Spanyol, faktor ‘keberuntungan’ kembali menghampirinya. Terjatuhnya Casey Stoner, Valentino Rossi, dan Marco Simoncelli menjadikan posisi pertama di sirkuit Spanyol ini diraih oleh Jorge Lorenzo.

Serba Lorenzo

Kamis, 29 November 2012

Lorenzo Tetap Pakai 99, Tak Ada Nomor 1 di MotoGP 2013

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Mengenai Saya

Quotes

Devil Angel

Lorenzo

serba JL

Jorge