Serba Lorenzo: Marc Marquez.. mahluk settingan antara Honda dan Dorna.

Senin, 10 Juni 2013

Marc Marquez.. mahluk settingan antara Honda dan Dorna.

By : Mysteriouz Elan

Motogp sudah terlalu spanyol.. dan terlalu spanyol itu tdk bagus.Bukan sebuah kebetulan semata Carmelo Ezpeletta,CEO DORNA adlh org spanyol.Repsol jg perusahaatn spanyol.CX Catalunya adlh E.O.dan promotor dari spanyol.

kerjasama Redbull dan Repsol merupakan dua raksasa dengan kekuatan trbesar di Motogp.Redbull tercatat telah mensponsori lebih dari 130 atlet di seluruh dunia sedangkan Repsol telah menjadi sponsor terbesar Honda Motogp 2 dekade terakhir ini.. bahkan tim sekuat yamaha telah brganti-ganti Sponsor dlm dekade ini dari Camel-FiaT - Yamaha - eneos dan tim2 yg lain terpaksa harus mundur dari MotoGp krn tak bisa bahkan tidak ada sponsor yg menyamai Duet Redbull-Repsol.

Dan marquez .. lihat .bagaimana dia skrg begitu mulus masuk ke tim Honda Repsol padahal debutnya di KTM Redbull 125 adalah saat sama dimana Jorge Lorenzo mjd rookie Yamaha di MotoGp.membuat marah Ben Spies saat menulis tweet " mgkin qt perlu memiliki passport dr negara tertentu utk mendapat perlakuan istimewa di MotoGp"

Dan begitu banyaknya rules dr MotoGp yg gampang sekali di main2kan oleh Honda..
.1. Semua mesin moto2 sampai sekarang masih di pasok oleh Honda dan tim motor terbanyak di motogp di miliki oleh honda
.2. FIM membuat aturan hanya ada 2 motor dgn 2 pembalap di tim pabrikan..sedangkan 2 musim kemarin kita lihat bagaimana Stoner-Pedrosa-Dovizioso berada dlm 1 tim yg sama
.3.dalam beberapa aturan yg akan di terapkan Dorna bahkan hrs menunggu pesetujuan mutlak dr Honda spt pembatasan ECU standard dan aturan 1 musim 6 mesin
.4. Aturan Rookie masuk tim utama di motogp hanya di hapus dalam 3 tahun.. rules terpendek di MotoGp. Bener2 Marquez edition.

saat marquez menjuarai Austin.begitu heboh sekali berita di motogp..mereka bilang Marquez rider termuda yg memecahkan rekor freddie spencer selama 30 tahun.punya bakat alami.the next icon of MotoGp.
padahal Honda dan Dorna-lah yg sengaja menyetting bagaimana keadaan spt ini trjadi secara alami. Rekor ini tidak mgkin trjadi andai jalan Marquez tidak "di muluskan" . Andai Marquez harus lewati jalan spti yg Ben Spies tempuh atau jalan Lorenzo yg harus berjuang lama di 250cc. Pindah2 dr Aprillia dan Honda. Dan harus membawa 2 gelar juara dunia 250cc utk naik ke Motogp..

Sudah terlalu seringnya Race membosankan di Motogp bkn krn salah stoner yg melesat terlalu cepat,lorenzo yg enggan berduel,atau Valentino yg tak produktif lg.Ini mutlak kesalahan regulasi yg di terapkan Dorna tentang motor 800cc .

Dan Dorna spti ingin menutupi kesalahan masa lalunya dengan menghadirkan marquez.yg kebetulan adalah anak emas Repsol.sebenarnya Marquez bukanlah anak emas Repsol yg pertama.Sebelumnya ada Daniel Pedrosa.akan sangat aneh bila mengingat 8 tahun tanpa gelar juara dunia HRC masih mempertahankanya.. sedangkan Nicky Hayden yg pernah mjd juara dunia tidak bisa bertahan.Dovizioso yg prestasinya lebih baik dr Pedrosa di musim terakhirnya. Atau bagaimana cara Honda rekrut Stoner smpai jadi juara dunia enggan bertahan.

Dan sekarang ada Marquez di Honda.dan Marquez akan jadi alasan yg tepat utk membuang Pedrosa. Krn sebelum Repsol mensponsori HRC ada semacam perjanjian bahwa di HONDA pembalap utamanya harus orang Spanyol.terbukti bagaimana Honda menawari kontrak ke Lorenzo dgn gaji yg melebihi Valentino Rossi (gaji terbesar di MotoGp) di tahun 2009..
Kalopun nantinya Marquez berhasil memenangi banyak balapan.aq pikir bkan mutlak krn kemampuannya.. tapi karna Marquez pnya segala kebutuhan utk membuatnya menang. Padahal banyak Rider yg pnya skill lebih bagus tp dgn segala kebutuhannya terbatasi .

dan di episode 2013 kita akan lihat bagaimana Dorna akan lebih membela Honda dan Marquez dlm setiap penampilannya.dan sangat wajar sekali jika ada pembalap yg enggan berjabatan lg dengan Marquez nanti spt yg terjadi dgn Jorge Lorenzo di awal2 balapan musim ini...
from my google keep.

http://www.facebook.com/groups/lorenzistasindonesia/permalink/613934868625128/

3 komentar:

Unknown15 Agustus 2013 pukul 19.33
Anda hanya iri melihat performa Marc Marquez di Motogp
mengapa Repsol memilih untuk mensponsori Honda, karena Honda satu-satunya pabrikan yang selalu membuat gebrakan teknologi.
Motor Honda yang berlaga di Motogp pun sama dengan pabrikan lain, hanya saja Honda selalu diminati hingga mempunyai 2 tim satelit, sementara aturan 2 rider dalam satu tim baru diberlakukan pada tahun 2012 dan pada saat itu dovizioso sudah pindah dari Repsol Honda
Jadi jika membuat postingan jangan berat sebelah
BalasHapus
Balasan
Unknown29 November 2015 pukul 13.16
MM 93 No 1
BalasHapus
Balasan
Unknown30 Juni 2016 pukul 00.03
postingannya berat sebelah, kelihatan banget yg nulis fansnya rossi
BalasHapus
Balasan

Tambahkan komentar

Langganan: Posting Komentar (Atom)

Profil Jorge Lorenzo

Nama :Jorge Lorenzo Guerrero

Tim :Fiat Yamaha

Kebangsaan : Spanyol

Lahir : Palma de Mallorca, 4 Mei 1987, 29 September 1985

Tinggi/Berat : 173cm/62Kg

Keterampilan lain : melukis/gambar, bermain alat musik, bernyanyi, dll

Buku : The Peacefull warriors way, Michael Jordans biography and The Game

Film : The Noa’s diary and The Beach

Music : Red Hot Chilli Peppers, Sum 41 and Blink 182

game favorit : Play station

Sepatu : Paella

Binatang : Singa.

Club sepak bola : Barcelona

¤ Family :
- Ayah : Chicho Lorenzo
- Ibu : Maria Guerrero
- Adik : Laura Lorenzo

Debut GP : 2002 (GP 125 Spanyol)

Prestasi GP Sejak Debut :

Juara ke-21 GP 125 tahun 2002

Juara ke-12 GP 125 tahun 2003

Juara ke-4 GP 125 tahun 2004

Juara ke-5 GP 250 tahun 2005

Juara Dunia GP 250 tahun 2006

Juara Dunia GP 250 tahun 2007

Juara Dunia Motogp tahun 2010

Juara Dunia Motogp tahun 2012

Sejarah Lorenzo di Moto GP

Pada tahun 2005, Jorge Lorenzo naik ke kelas 250cc, dan pada musim balap tahun yang sama ia berhasil meraih posisi pertama sebanyak enam kali. Musim balap berikutnya, pada tahun 2006 Lorenzo berhasil meraih juara dunia kelas 250cc, dengan 8 kali meraih posisi pertama dan 10 pole position. Pada musim selanjutnya di tahun 2007, Jorge Lorenzo berhasil mempertahankan gelarnya dengan 9 pole position dan 9 kali kemenangan. Pada tahun yang sama juga, Lorenzo mencatatkan dirinya sebagai pembalap paling sukses untuk kelas 250cc, dengan prestasi sebanyak 16 kali menang. Ini berarti selisih satu kemenangan lebih banyak dibandingkan Sito Pons dan Daniel Pedrosa.

Ciri khas Lorenzo saat membalap ada pada kesukaanya mengemut permen lolipop. Kebiasaan unik ini ternyata terkait dengan sponsor yang menyokongnya, Chupa Chups.Setelah memenangi GP Spanyol tahun 2007, Lorenzo membuat selebrasi unik. Pembalap bertinggi 173 cm itu pura-pura tengah bermain gitar, sesuai dengan hobinya, yakni bermusik.Lorenzo juga dikenal dengan gaya menyalipnya dari sisi luar trek. Karena itu, ia pun mendapat julukan 'X-Fuera'.

Jorge Lorenzo di MotoGP 500cc

Tahun 2007 juga, tepatnya pada tanggal 25 Juli, Jorge Lorenzo mengadakan perjanjian kontrak dengan Fiat Yamaha. Dan Lorenzo bersanding dengan The Doctor Valentino Rossi di Tim Fiat Yamaha ini. Tahun berikutnya, musim balap 2008 MotoGP, ia berhasil menjadi orang kedua yang langsung berhasil pole position, setelah sebelumnya ada Max Biaggi dengan prestasi yang sama pada tahun 1998. Pada tiga seri balap musim 1998, Lorenzo berhasil mempertahankan pole position-nya. Dan sirkuit Estoril menjadi sejarah bagi Lorenzo, karena berhasil untuk pertama kalinya meraih kemenangan di seri MotoGP.

Pada musim balap MotoGP 2008, yang merupakan pengalaman pertama Jorge Lorenzo turun di ajang kelas MotoGP 500cc, menjadi tahun yang banyak insiden. Ia sering terjatuh pada pada musim balap tahun tersebut. Masih dalam masa penyesuaian sehabis naik peringkat dari kelas 250cc. Tetapi pada tahun musim balap tahun 2008 ini, Jorge Lorenzo mendapatkan 190 poin, dan berada di P4 klasemen MotoGP 2008.

Di musim 2009 Lorenzo semakin kuat dan matang, ia terus menempel ketat Rossi sepanjang musim. Di Qatar ia finis ke-3 setelah Stoner dan Rossi, kemudian di Jepang ia pertama kalinya finis pertama di musim 2009 setelah menyalip Rossi. Seri Jerez ia mendapat pole positions sayangnya Lorenzo terjatuh di lap-lap terakhir. Le Mans kembali dirajainya setelah rivalnya Valentino Rossi terjatuh. Pertarungan yang sangat hebat terjadi di sirkuit Montmelo Catalunya Spanyol ia bertarung habis-habisan dengan Rossi di lap-lap terakhir dan menampilkan hiburan yang luar biasa bagi para penonton, sayangnya Lorenzo masih kalah tangguh dari Rossi sehingga ia finis ke-2. Seri selanjutnya ia mendominan finis urutan ke-2. Di sirkuit Indianapolis seluruh penonton disuguhi aksi seorang calon superstar MotoGP paling gress. Bukan main pede-nya, Lorenzo berwheelie ria hingga sejauh hampir 1 kilometer sepanjang lap terakhir. Gokilnya lagi, usai selebrasi lap, Lorenzo memanjat pagar pembatas trek dan tribun setinggi 10 meter bak Spiderman. Pria kelahiran Balearic ini menjadi penantang paling serius MotoGP 2009. Pada duel di Estoril Portugal, Lorenzo kembali mempecundangi Rossi. Selisih di antara mereka waktu itu hanya 18 poin saja. Keinginannya untuk menjauh selisih poin dari Rossi dan ingin menjadi juara dunia pupus sudah setelah ia menabrak Hayden dan terjatuh pada awal start di seri Philip Island Australia. Di Sepang Malaysia ia hanya bisa finis di urutan ke-4, sialnya waktu riders yang lain sudah berada pada posisi masing-masing dan warm up lap akan dimulai ia masih berada di pitstop karena mengalami masalah pada mesin motornya sehingga Lorenzo mendapat peringatan dari pihak MotoGP untuk segera ke trek dan posisi startnya pun menjadi terakhir yang seharusnya ia start di urutan ke-2. Dan di akhir musim ia menjadi Runer Up MotoGP 2009. Banyak sekali kejadian lucu dan seru yang di alami Lorenzo selama musim 2009 di antaranya ketika warm up lap mau mulai balapan ia malah terjatuh, untungnya masih ada waktu jadi masih sempat mengganti motornya dan bisa mengikuti balapan hehe... Satu lagi ketika ia selesai warm up lap dan akan menempati posisi startnya, ia malah salah posisi sehingga harus diberitahu oleh orang yang memegang bendera sebelum mulai balapan haha…

Tahun 2010, menjadi tahun puncak kesuksesan Jorge Lorenzo. Pada seri pertama di sirkuit Qatar, Lorenzo menduduki posisi kedua setelah Valentino Rossi. Dan pada musim balap MotoGP 2010 ini juga, The Doctor terpaksa harus istirahat beberapa seri karena kecelakaan yang terjadi di sirkuit Mugello. Dewi Fortuna menghampiri Lorenzo, dia memperoleh kesempatan untuk unjuk gigi pada musim balap tahun 2010 tersebut. Lagi-lagi kesempatan terbuka lebar ketika kemudian pesaing paling kuatnya, Dani Pedrosa juga mengalami kecelakaan, dan harus istirahat selama dua seri. Dan di sirkuit Sepang, Kuala Lumpur ia menampat posisi ketiga setelah Valentino Rossi dan Andrea Dovizioso. Ini menjadi kunci untuk memastikan Jorge Lorenzo meraih posisi sebagai Juara Dunia MotoGP 2010.

Sementara pada musim balap MotoGP 2011 ini, Jorge Lorenzo harus bersaing dengan Valentino Rossi yang memutuskan pindah ke Ducati. Pada seri pertama di sirkuit Qatar, ia berada di posisi kedua setelah Casey Stoner yang juga pindah ke Tim Honda. Dan pada seri kedua di Jerez, Spanyol, faktor ‘keberuntungan’ kembali menghampirinya. Terjatuhnya Casey Stoner, Valentino Rossi, dan Marco Simoncelli menjadikan posisi pertama di sirkuit Spanyol ini diraih oleh Jorge Lorenzo.

Serba Lorenzo

Senin, 10 Juni 2013

Marc Marquez.. mahluk settingan antara Honda dan Dorna.

3 komentar:

Mengenai Saya

Quotes

Devil Angel

Lorenzo

serba JL

Jorge