Serba Lorenzo: Hasil MotoGP 2013 Silverstone Inggris : Jorge Lorenzo Menangkan Duel Dramatis Dengan Marc Marquez

Senin, 02 September 2013

Hasil MotoGP 2013 Silverstone Inggris : Jorge Lorenzo Menangkan Duel Dramatis Dengan Marc Marquez

Jorge Lorenzo sukses memenangkan duel ketat dengan pembalap tim Repsol Honda Marc Marquez yang berlangsung di sepanjang lomba untuk menjuarai seri MotoGP 2013 Silverstone Inggris.

Kemenangan tersebut diraih Lorenzo melalui sebuah drama yang terjadi diakhir lomba dimana ia berhasil mencuri kembali posisinya yang sempat direbut Marquez pada tikungan terakhir jelang finis.

Lorenzo pun berhasil keluar sebagai juara sekaligus menghentikan rentetan rekor kemenangan yang dicetak oleh sang rookie fenomenal tersebut.

Jalannya lomba berlangsung alot sejak awal. Start sempurna yang diperagakan Lorenzo berhasil membuat pembalap Yamaha Factory tersebut berada di posisi pimpinan lomba. Sementara itu pemegang posisi pole, Marquez, mengikuti dari posisi kedua.

Strategi yang sama seperti sebelumnya coba diterapkan Marquez yang dengan sabar mengikuti Lorenzo putaran demi putaran. Barulah pada beberapa putaran jelang usai lomba, Marquez mulai mencoba untuk mendahului Lorenzo.

Puncaknya pada putaran terakhir, Marquez berhasil mendahului Lorenzo di tikungan Brooklands. Disinilah insting seorang juara yang dimiliki Lorenzo bermain.

Memanfaatkan kesalahan yang dilakukan Marquez akibat menikung terlalu lebar, Lorenzo berhasil mendahuluinya dari sisi dalam. Pembalap tim Repsol Honda itu pun tidak mampu berbuat banyak dan harus puas selesai ditempat kedua.

Rekan satu tim Marquez, Dani Pedrosa selesai ditempat ketiga. Pedrosa sempat kehilangan banyak posisi di awal lomba akibat start yang buruk. Namun sedikit demi sedikit Pedrosa bangkit dan berhasil bergabung ke dalam grup terdepan.

Meski berada di grup terdepan, tidak banyak aksi yang dapat dilakukan Pedrosa menyusul perintah team order yang dijalankan oleh timnya saat terjadi duel sengit antara Marquez dengan Lorenzo.

Posisi keempat menjadi milik Valentino Rossi usai memenagkan duel dengan pembalap tim Go & Fun Gresini Honda, Alvaro Bautista. Sementara itu Bautista selesai ditempat kelima.

Bradl memulai lomba dari posisi yang cukup baik yakni dari posisi keempat. Namu putaran demi putaran performanya terus menurun dan ia pun harus puas selesai ditempat keenam.

Menyusul dibelakang Bradl pembalap tuan rumah Cal Crutchlow yang gagal tampil bersinar pada lomba kali ini setelah hanya mampu finis ketujuh. Jagoan tuan rumah lainnya, Bradley Smith juga tampil kurang memuaskan setelah selesai ditempat kesembilan.

Posisi keduanya dipisahkan oleh pembalap tim Ducati, Nicky Hayden, yang selesai ditempat kedelapan. Pembalap Amerika tersebut menjadi satu-satunya pembalap Ducati yang masuk jajaran pembalap yang selesai di posisi sepuluh besar setelah rekan satu timnya, Andrea Dovizioso, gagal melanjutkan lomba karena terjatuh.

Posisi terakhir di sepuluh besar menjadi milik pembalap tim Aspar Aprilia CRT, Aleix Espargaro.

Hasil MotoGP 2013 Silverstone Inggris:

1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 40m 52.515s
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 52.596s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 54.066s
4. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 41m 5.748s
5. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 41m 5.813s
6. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 12.742s
7. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 18.814s
8. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 41m 28.508s
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 28.634s
10. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 41m 45.711s
11. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 41m 51.573s
12. Michele Pirro ITA Ignite Pramac Racing (GP13) 41m 53.225s
13. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 41m 54.205s
14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 41m 54.358s
15. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 42m 1.348s
16. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 1.578s
17. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 42m 8.989s
18. Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 42m 9.050s
19. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT)* 42m 24.572s
20. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 42m 28.739s
21. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 42m 53.150s

Retirements

Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) DNF
Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* DNF

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Langganan: Posting Komentar (Atom)

Profil Jorge Lorenzo

Nama :Jorge Lorenzo Guerrero

Tim :Fiat Yamaha

Kebangsaan : Spanyol

Lahir : Palma de Mallorca, 4 Mei 1987, 29 September 1985

Tinggi/Berat : 173cm/62Kg

Keterampilan lain : melukis/gambar, bermain alat musik, bernyanyi, dll

Buku : The Peacefull warriors way, Michael Jordans biography and The Game

Film : The Noa’s diary and The Beach

Music : Red Hot Chilli Peppers, Sum 41 and Blink 182

game favorit : Play station

Sepatu : Paella

Binatang : Singa.

Club sepak bola : Barcelona

¤ Family :
- Ayah : Chicho Lorenzo
- Ibu : Maria Guerrero
- Adik : Laura Lorenzo

Debut GP : 2002 (GP 125 Spanyol)

Prestasi GP Sejak Debut :

Juara ke-21 GP 125 tahun 2002

Juara ke-12 GP 125 tahun 2003

Juara ke-4 GP 125 tahun 2004

Juara ke-5 GP 250 tahun 2005

Juara Dunia GP 250 tahun 2006

Juara Dunia GP 250 tahun 2007

Juara Dunia Motogp tahun 2010

Juara Dunia Motogp tahun 2012

Sejarah Lorenzo di Moto GP

Pada tahun 2005, Jorge Lorenzo naik ke kelas 250cc, dan pada musim balap tahun yang sama ia berhasil meraih posisi pertama sebanyak enam kali. Musim balap berikutnya, pada tahun 2006 Lorenzo berhasil meraih juara dunia kelas 250cc, dengan 8 kali meraih posisi pertama dan 10 pole position. Pada musim selanjutnya di tahun 2007, Jorge Lorenzo berhasil mempertahankan gelarnya dengan 9 pole position dan 9 kali kemenangan. Pada tahun yang sama juga, Lorenzo mencatatkan dirinya sebagai pembalap paling sukses untuk kelas 250cc, dengan prestasi sebanyak 16 kali menang. Ini berarti selisih satu kemenangan lebih banyak dibandingkan Sito Pons dan Daniel Pedrosa.

Ciri khas Lorenzo saat membalap ada pada kesukaanya mengemut permen lolipop. Kebiasaan unik ini ternyata terkait dengan sponsor yang menyokongnya, Chupa Chups.Setelah memenangi GP Spanyol tahun 2007, Lorenzo membuat selebrasi unik. Pembalap bertinggi 173 cm itu pura-pura tengah bermain gitar, sesuai dengan hobinya, yakni bermusik.Lorenzo juga dikenal dengan gaya menyalipnya dari sisi luar trek. Karena itu, ia pun mendapat julukan 'X-Fuera'.

Jorge Lorenzo di MotoGP 500cc

Tahun 2007 juga, tepatnya pada tanggal 25 Juli, Jorge Lorenzo mengadakan perjanjian kontrak dengan Fiat Yamaha. Dan Lorenzo bersanding dengan The Doctor Valentino Rossi di Tim Fiat Yamaha ini. Tahun berikutnya, musim balap 2008 MotoGP, ia berhasil menjadi orang kedua yang langsung berhasil pole position, setelah sebelumnya ada Max Biaggi dengan prestasi yang sama pada tahun 1998. Pada tiga seri balap musim 1998, Lorenzo berhasil mempertahankan pole position-nya. Dan sirkuit Estoril menjadi sejarah bagi Lorenzo, karena berhasil untuk pertama kalinya meraih kemenangan di seri MotoGP.

Pada musim balap MotoGP 2008, yang merupakan pengalaman pertama Jorge Lorenzo turun di ajang kelas MotoGP 500cc, menjadi tahun yang banyak insiden. Ia sering terjatuh pada pada musim balap tahun tersebut. Masih dalam masa penyesuaian sehabis naik peringkat dari kelas 250cc. Tetapi pada tahun musim balap tahun 2008 ini, Jorge Lorenzo mendapatkan 190 poin, dan berada di P4 klasemen MotoGP 2008.

Di musim 2009 Lorenzo semakin kuat dan matang, ia terus menempel ketat Rossi sepanjang musim. Di Qatar ia finis ke-3 setelah Stoner dan Rossi, kemudian di Jepang ia pertama kalinya finis pertama di musim 2009 setelah menyalip Rossi. Seri Jerez ia mendapat pole positions sayangnya Lorenzo terjatuh di lap-lap terakhir. Le Mans kembali dirajainya setelah rivalnya Valentino Rossi terjatuh. Pertarungan yang sangat hebat terjadi di sirkuit Montmelo Catalunya Spanyol ia bertarung habis-habisan dengan Rossi di lap-lap terakhir dan menampilkan hiburan yang luar biasa bagi para penonton, sayangnya Lorenzo masih kalah tangguh dari Rossi sehingga ia finis ke-2. Seri selanjutnya ia mendominan finis urutan ke-2. Di sirkuit Indianapolis seluruh penonton disuguhi aksi seorang calon superstar MotoGP paling gress. Bukan main pede-nya, Lorenzo berwheelie ria hingga sejauh hampir 1 kilometer sepanjang lap terakhir. Gokilnya lagi, usai selebrasi lap, Lorenzo memanjat pagar pembatas trek dan tribun setinggi 10 meter bak Spiderman. Pria kelahiran Balearic ini menjadi penantang paling serius MotoGP 2009. Pada duel di Estoril Portugal, Lorenzo kembali mempecundangi Rossi. Selisih di antara mereka waktu itu hanya 18 poin saja. Keinginannya untuk menjauh selisih poin dari Rossi dan ingin menjadi juara dunia pupus sudah setelah ia menabrak Hayden dan terjatuh pada awal start di seri Philip Island Australia. Di Sepang Malaysia ia hanya bisa finis di urutan ke-4, sialnya waktu riders yang lain sudah berada pada posisi masing-masing dan warm up lap akan dimulai ia masih berada di pitstop karena mengalami masalah pada mesin motornya sehingga Lorenzo mendapat peringatan dari pihak MotoGP untuk segera ke trek dan posisi startnya pun menjadi terakhir yang seharusnya ia start di urutan ke-2. Dan di akhir musim ia menjadi Runer Up MotoGP 2009. Banyak sekali kejadian lucu dan seru yang di alami Lorenzo selama musim 2009 di antaranya ketika warm up lap mau mulai balapan ia malah terjatuh, untungnya masih ada waktu jadi masih sempat mengganti motornya dan bisa mengikuti balapan hehe... Satu lagi ketika ia selesai warm up lap dan akan menempati posisi startnya, ia malah salah posisi sehingga harus diberitahu oleh orang yang memegang bendera sebelum mulai balapan haha…

Tahun 2010, menjadi tahun puncak kesuksesan Jorge Lorenzo. Pada seri pertama di sirkuit Qatar, Lorenzo menduduki posisi kedua setelah Valentino Rossi. Dan pada musim balap MotoGP 2010 ini juga, The Doctor terpaksa harus istirahat beberapa seri karena kecelakaan yang terjadi di sirkuit Mugello. Dewi Fortuna menghampiri Lorenzo, dia memperoleh kesempatan untuk unjuk gigi pada musim balap tahun 2010 tersebut. Lagi-lagi kesempatan terbuka lebar ketika kemudian pesaing paling kuatnya, Dani Pedrosa juga mengalami kecelakaan, dan harus istirahat selama dua seri. Dan di sirkuit Sepang, Kuala Lumpur ia menampat posisi ketiga setelah Valentino Rossi dan Andrea Dovizioso. Ini menjadi kunci untuk memastikan Jorge Lorenzo meraih posisi sebagai Juara Dunia MotoGP 2010.

Sementara pada musim balap MotoGP 2011 ini, Jorge Lorenzo harus bersaing dengan Valentino Rossi yang memutuskan pindah ke Ducati. Pada seri pertama di sirkuit Qatar, ia berada di posisi kedua setelah Casey Stoner yang juga pindah ke Tim Honda. Dan pada seri kedua di Jerez, Spanyol, faktor ‘keberuntungan’ kembali menghampirinya. Terjatuhnya Casey Stoner, Valentino Rossi, dan Marco Simoncelli menjadikan posisi pertama di sirkuit Spanyol ini diraih oleh Jorge Lorenzo.