Jorge Lorenzo tampil sebagai yang tercepat dalam lanjutan seri ketiga MotoGP 2013 yang digelar di Sirkuit Jerez, Spanyol. Lorenzo mengungguli dua pembalap Spanyol lainnya Dani Pedrosa dan Marc Marquez.
Dominasi Lorenzo dan Yamaha sebenarnya sudah tampak sejak sesi latihan bebas. Ia dan pembalap tim Tech3 Yamaha, Cal Crutchlow, bergantian menguasai sesi latihan.
Lorenzo pun berhasil melanjutkan performa apiknya tersebut pada sesi kualifikasi Q2 dimana ia selalu berada di posisi teratas nyaris sepanjang sesi.
Jelang akhir kualifikasi terjadi drama jatuhnya sejumlah pembalap termasuk diantaranya Pedrosa, Valentino Rossi , dan Cal Crutchlow. Beruntung bagi Pedrosa dan Rossi yang terlihat tidak baik-baik saja usai mengalami kecelakaan.
Sementara Crutchlow tampaknya mengalami cedera di daerah pinggang yang baru diketahui ketika ia hendak kembali ke garasi saat sesi berakhir.
Pole position akhirnya jatuh ke tangan Lorenzo setelah dirinya mencetak waktu tercepat satu menit 38.673 detik guna mengungguli Pedrosa yang berada di posisi kedua terpaut 0.247 detik.
Juara MotoGP seri Austin, Marquez, tampil kurang greget pada akhir minggu ini. Sempat terjatuh pada sesi latihan bebas keempat, Marquez berhasil menduduki posisi ketiga pada sesi kualifikasi Q2.
Crutchlow dan Rossi, secara berurutan menduduki posisi keempat dan kelima. Mengikuti dibelakang mereka, Alvaro Bautista dari tim Gresini yang selesai di posisi keenam.
Pembalap tim LCR Honda, Stefan Bradl, berhasil menduduki posisi kedelapan setelah lolos sebagai pembalap tercepat pada sesi kualifikasi Q1. Ia memisahkan dua pembalap Ducati, Nicky Hayden dan Andrea Dovizioso, masing-masing finis di posisi ketujuh dan kesembilan.
Posisi terakhir di sepuluh besar menjadi milik Hector Barbera yang mampu tampil memukau sebagai pembalap tercepat kategori CRT mengalahkan Aleix Espargaro yang hanya mampu berada di posisi ke-13.
Kualifikasi MotoGP Spanyol, Jerez 2013 :
1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m38.673s
2. Dani Pedrosa Honda 1m38.920s + 0.247s
3. Marc Marquez Honda 1m38.971s + 0.298s
4. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m39.262s + 0.589s
5. Valentino Rossi Yamaha 1m39.300s + 0.627s
6. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m39.509s + 0.836s
7. Nicky Hayden Ducati 1m39.654s + 0.981s
8. Stefan Bradl LCR Honda 1m39.847s + 1.174s
9. Andrea Dovizioso Ducati 1m39.848s + 1.175s
10. Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki 1m39.980s + 1.307s
11. Andrea Iannone Pramac Ducati 1m40.087s + 1.414s
12. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 1m40.356s + 1.683s
13. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m40.085s + 1.412s
14. Michele Pirro Ducati 1m40.182s + 1.509s
15. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m40.466s + 1.793s
16. Hiroshi Aoyama Avintia FTR-Kawasaki 1m40.654s + 1.981s
17. Danilo Petrucci Ioda-Suter-BMW 1m40.852s + 2.179s
18. Bryan Staring Gresini FTR-Honda 1m41.324s + 2.651s
19. Claudio Corti Forward FTR-Kawasaki 1m41.513s + 2.840s
20. Colin Edwards Forward FTR-Kawasaki 1m41.536s + 2.863s
21. Yonny Hernandez Paul Bird Aprilia 1m41.779s + 3.106s
22. Michael Laverty Paul Bird PBM-Aprilia 1m41.935s + 3.262s
23. Lukas Pesek Ioda-Suter-BMW 1m43.220s + 4.547s
sumber : http://sidomi.com
Sabtu, 04 Mei 2013
Jorge Lorenzo Kuasai Dua Latihan Bebas GP Spanyol
JEREZ, suaramerdeka.com - Jorge Lorenzo sukses merajai dua sesi latihan bebas GP Spanyol di Sirkuit Jerez, Jumat (3/5) malam WIB. Di sesi pertama, Lorenzo berhasil mengemas waktu lebih baik lagi dengan 1 menit 39,701 detik, atau lebih cepat 0,003 detik dari Pedrosa. Cuma Lorenzo dan Pedrosa yang menembus kisaran 1 menit 39 detik di sesi ini.
Di sesi kedua, pebalap Yamaha itu sukses mencatat waktu 1 menit 39,562 detik. Catatan waktu ini mempertajam torehannya di sesi latihan bebas pertama. Posisi kedua ditempati oleh pebalap Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow, di mana catatan waktunya lebih lambat 0,171 detik dibandingkan Lorenzo.
Dani Pedrosa yang berada di posisi kedua di sesi pertama turun ke urutan ketiga. Dia membukukan waktu 1 menit 39,757 detik. Valentino Rossi mengakhiri sesi kedua di urutan keempat. Marc Marquez tetap menempati posisi kelima. Alvaro Bautista, Andrea Iannone, Hector Barbera, Aleix Espargaro, dan Nicky Hayden melengkapi posisi sepuluh besar.
Hasil Free Practice II MotoGP Spanyol
1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m39.562s
2. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m39.733s + 0.171s
3. Dani Pedrosa Honda 1m39.757s + 0.195s
4. Valentino Rossi Yamaha 1m39.874s + 0.312s
5. Marc Marquez Honda 1m39.889s + 0.327s
6. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m40.507s + 0.945s
7. Andrea Iannone Pramac Ducati 1m40.574s + 1.012s
8. Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki 1m40.736s + 1.174s
9. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m40.738s + 1.176s
10. Nicky Hayden Ducati 1m40.837s + 1.275s
11. Andrea Dovizioso Ducati 1m40.884s + 1.322s
12. Michele Pirro Ducati 1m40.902s + 1.340s
13. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 1m40.990s + 1.428s
14. Stefan Bradl LCR Honda 1m41.053s + 1.491s
15. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m41.078s + 1.516s
16. Danilo Petrucci Ioda-Suter-BMW 1m41.751s + 2.189s
17. Hiroshi Aoyama Avintia FTR-Kawasaki 1m41.774s + 2.212s
18. Claudio Corti Forward FTR-Kawasaki 1m41.790s + 2.228s
19. Colin Edwards Forward FTR-Kawasaki 1m42.058s + 2.496s
20. Yonny Hernandez Paul Bird Aprilia 1m42.603s + 3.041s
21. Bryan Staring Gresini FTR-Honda 1m42.606s + 3.044s
22. Michael Laverty Paul Bird PBM-Aprilia 1m42.974s + 3.412s
23. Karel Abraham Cardion Aprilia 1m43.356s + 3.794s
24. Lukas Pesek Ioda-Suter-BMW 1m43.403s + 3.841s
Di sesi kedua, pebalap Yamaha itu sukses mencatat waktu 1 menit 39,562 detik. Catatan waktu ini mempertajam torehannya di sesi latihan bebas pertama. Posisi kedua ditempati oleh pebalap Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow, di mana catatan waktunya lebih lambat 0,171 detik dibandingkan Lorenzo.
Dani Pedrosa yang berada di posisi kedua di sesi pertama turun ke urutan ketiga. Dia membukukan waktu 1 menit 39,757 detik. Valentino Rossi mengakhiri sesi kedua di urutan keempat. Marc Marquez tetap menempati posisi kelima. Alvaro Bautista, Andrea Iannone, Hector Barbera, Aleix Espargaro, dan Nicky Hayden melengkapi posisi sepuluh besar.
Hasil Free Practice II MotoGP Spanyol
1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m39.562s
2. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m39.733s + 0.171s
3. Dani Pedrosa Honda 1m39.757s + 0.195s
4. Valentino Rossi Yamaha 1m39.874s + 0.312s
5. Marc Marquez Honda 1m39.889s + 0.327s
6. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m40.507s + 0.945s
7. Andrea Iannone Pramac Ducati 1m40.574s + 1.012s
8. Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki 1m40.736s + 1.174s
9. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m40.738s + 1.176s
10. Nicky Hayden Ducati 1m40.837s + 1.275s
11. Andrea Dovizioso Ducati 1m40.884s + 1.322s
12. Michele Pirro Ducati 1m40.902s + 1.340s
13. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 1m40.990s + 1.428s
14. Stefan Bradl LCR Honda 1m41.053s + 1.491s
15. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m41.078s + 1.516s
16. Danilo Petrucci Ioda-Suter-BMW 1m41.751s + 2.189s
17. Hiroshi Aoyama Avintia FTR-Kawasaki 1m41.774s + 2.212s
18. Claudio Corti Forward FTR-Kawasaki 1m41.790s + 2.228s
19. Colin Edwards Forward FTR-Kawasaki 1m42.058s + 2.496s
20. Yonny Hernandez Paul Bird Aprilia 1m42.603s + 3.041s
21. Bryan Staring Gresini FTR-Honda 1m42.606s + 3.044s
22. Michael Laverty Paul Bird PBM-Aprilia 1m42.974s + 3.412s
23. Karel Abraham Cardion Aprilia 1m43.356s + 3.794s
24. Lukas Pesek Ioda-Suter-BMW 1m43.403s + 3.841s
Sirkuit Jerez Siapkan Hadiah Ultah ke-26 untuk Jorge Lorenzo
Sabtu (4/5), Jorge Lorenzo akan merayakan ulang tahunnya yang ke-26. Penyelenggara kompetisi di Sirkuit Jerez, memutuskan akan memberikan penghormatan khusus sebagai hadiah ultah bagi Lorenzo.
Penyelenggara akan menamai persimpangan track terakhir Sirkuit Jerez, Turn 13, berdasarkan nama Lorenzo. Nantinya akan digelar pula upacara resmi pergantian nama tersebut.
"Bagiku menerima penghormatan ini sangat spesial. Bahkan melebih kemenangan di kejuaraan dunia," ujar pembalap asal Spanyol itu. "Beberapa memang bisa memenangkan balapan tapi hanya sedikit pembalap yang namanya diabadikan di sudut lintasan."
"Jerez adalah track 'pro' pertama yang aku lalui saat berusia 10 tahun. Aku juga debut di sini di kelas 125 cc," lanjut pembalap asal Yamaha itu. "Jerez akan selalu menjadi tempat yang spesial bagiku."
Akhir pekan ini, Lorenzo akan kembali bersaing sengit untuk GP Spanyol 2013. Rekan sekaligus rival Lorenzo, Valentino Rossi, berambisi naik podium mengingat saat tes pra musim di Jerez, tahun ini, ia berhasil menjadi yang tercepat.
sumber : http://www.wowkeren.com
Penyelenggara akan menamai persimpangan track terakhir Sirkuit Jerez, Turn 13, berdasarkan nama Lorenzo. Nantinya akan digelar pula upacara resmi pergantian nama tersebut.
"Bagiku menerima penghormatan ini sangat spesial. Bahkan melebih kemenangan di kejuaraan dunia," ujar pembalap asal Spanyol itu. "Beberapa memang bisa memenangkan balapan tapi hanya sedikit pembalap yang namanya diabadikan di sudut lintasan."
"Jerez adalah track 'pro' pertama yang aku lalui saat berusia 10 tahun. Aku juga debut di sini di kelas 125 cc," lanjut pembalap asal Yamaha itu. "Jerez akan selalu menjadi tempat yang spesial bagiku."
Akhir pekan ini, Lorenzo akan kembali bersaing sengit untuk GP Spanyol 2013. Rekan sekaligus rival Lorenzo, Valentino Rossi, berambisi naik podium mengingat saat tes pra musim di Jerez, tahun ini, ia berhasil menjadi yang tercepat.
sumber : http://www.wowkeren.com
MotoGP Spanyol : Tikungan terakhir Sirkuit Jerez dipersembahkan untuk Jorge Lorenzo
Menjelang diselenggarakannya Seri ke 3 MotoGP di Sirkuit Jerez Spanyol, juara MotoGP 2010 dan 2012 Jorge Lorenzo mendapat kehormatan setelah pihak pengelola Sirkuit Jerez akan menamai tikungan terakhir di sirkuit tersebut dengan namanya. Ini merupakan bentuk apresiasi dari publik Spanyol atas apa yang telah dicapai oleh Jorge Lorenzo di dunia balap MotoGP terutama ketika bermain di Sirkuit Jerez.
Tikungan ke 13 yang merupakan tikungan terakhir di Sirkuit Jerez sebelumnya dinamai dengan “Ducados“. Upacara peresmian pergantian nama tikungan itu sendiri akan diselenggarakan pada hari Sabtu (4/5) yang bertepatan dengan ulang tahun Lorenzo yang ke 26.
“Bagi saya menerima penghargaan ini begitu istimewa, bahkan lebih dari kejuaraan dunia. Hanya sedikit pembalap yang bisa memenangi kejuaraan, namun lebih sedikit lagi yang mempunyai nama mereka di Sirkuit.” Ujar Lorenzo.
“Di sirkuit Jerez pertama kali saya mengikuti kejuaraan pro ketika berumur 10 tahun dan di sini juga saya memulai debut di kelas 125 cc sebelas tahun yang lalu . Jerez selalu menjadi yang istimewa bagi saya, dan lap pertama kejuaraan esok akan menjadi sangat hebat bagi saya”
“Saya pasti tidak akan bisa menghindar untuk memikirkan kejuaraan esok di Jerez, apalagi membayangkan ketika melintasi tikungan ke 13, tapi aku juga berharap aku tetap bisa berkonsentrasi untuk menjuarai race nanti”
Lorenzo saat ini menjadi pembalap tersukses di Spanyol di kejuaraan dunia balap motor. Dia berhasil menjadi juara di Jerez 4 kali, 2 kali di kelas 250 cc (2006 dan 2007) dan 2 kali di kelas MotoGP (2010 dan 2011).
Lorenzo saat ini memimpin klasemen sementara MotoGP setelah mengumpulkan poin 41, poin yang sama dengan yang diraih rekan senegaranya Marc Marquez.
sumber : http://www.iberita.com
Tikungan ke 13 yang merupakan tikungan terakhir di Sirkuit Jerez sebelumnya dinamai dengan “Ducados“. Upacara peresmian pergantian nama tikungan itu sendiri akan diselenggarakan pada hari Sabtu (4/5) yang bertepatan dengan ulang tahun Lorenzo yang ke 26.
“Bagi saya menerima penghargaan ini begitu istimewa, bahkan lebih dari kejuaraan dunia. Hanya sedikit pembalap yang bisa memenangi kejuaraan, namun lebih sedikit lagi yang mempunyai nama mereka di Sirkuit.” Ujar Lorenzo.
“Di sirkuit Jerez pertama kali saya mengikuti kejuaraan pro ketika berumur 10 tahun dan di sini juga saya memulai debut di kelas 125 cc sebelas tahun yang lalu . Jerez selalu menjadi yang istimewa bagi saya, dan lap pertama kejuaraan esok akan menjadi sangat hebat bagi saya”
“Saya pasti tidak akan bisa menghindar untuk memikirkan kejuaraan esok di Jerez, apalagi membayangkan ketika melintasi tikungan ke 13, tapi aku juga berharap aku tetap bisa berkonsentrasi untuk menjuarai race nanti”
Lorenzo saat ini menjadi pembalap tersukses di Spanyol di kejuaraan dunia balap motor. Dia berhasil menjadi juara di Jerez 4 kali, 2 kali di kelas 250 cc (2006 dan 2007) dan 2 kali di kelas MotoGP (2010 dan 2011).
Lorenzo saat ini memimpin klasemen sementara MotoGP setelah mengumpulkan poin 41, poin yang sama dengan yang diraih rekan senegaranya Marc Marquez.
sumber : http://www.iberita.com
Jorge Lorenzo Tak Akan Ubah Gaya Membalap
Pebalap Yamaha Jorge Lorenzo memilih bersikap tenang dan tak akan mengubah gaya membalapnya, meski ada ancaman dari pendatang baru MotoGP, Marc Marquez.
"Tidak. Kadang Anda merasa lebih baik, lebih kuat; kadang Anda akan merasa kurang. Dalam situasi seperti ini akan lebih baik jika memiliki kepala yang dingin dan menuntaskan balapan di posisi Anda," sahut Lorenzo, seperti diberitakan Autosport.
Sebagai pendatang baru, Marc Marquez menunjukkan kalau dia jadi ancaman buat Jorge Lorenzo. Salah satunya terlihat saat dia memenangi GP Texas. Berkat kemenangan itu, Marquez dan Lorenzo kini sama-sama mengumpulkan poin 41 dan berhak atas posisi puncak klasemen pebalap.
Kedatangan pesaing baru tak lantas membuat Lorenzo berniat mengubah pendekatan yang dia lakukan saat balapan, atau saat terlibat duel di atas lintasan. Sudah punya banyak jam terbang, dia memilih bersikap tenang dan melakukan segala sesuatu dengan penuh perhitungan.
"Dengan banyak risiko saya mungkin bisa (bertarung) dengan dani (Pedrosa) di dua tikungan terakhir, tapi saya juga punya 50 persen kemungkinan jatuh. Itu tidak cukup untuk membenarkan risikonya," lanjut rider Yamaha itu merujuk pada balapan di Austin.
Menyoal Marquez, Lorenzo menilai, pebalap Honda itu punya keberanian lebih, terkait dengan statusnya sebagai pendatang baru dan usianya yang sangat belia. Namun, pebalap Spanyol itu meyakini sejalan dengan waktu dan pengalaman, hal itu akan terus tergerus.
"Saat Anda berusia 20 tahun dan menjadi rookie MotoGP, Anda akan melihat banyak hal dari sudut yang berbeda. Anda memiliki banyak amarah untuk dipertunjukan dan Anda tak takut terjatuh. Saat Anda sedikit lebih tua, Anda akan sedikit lebih sadar soal segala risikonya," tambahnya.
sumber : http://www.suaramerdeka.com
"Tidak. Kadang Anda merasa lebih baik, lebih kuat; kadang Anda akan merasa kurang. Dalam situasi seperti ini akan lebih baik jika memiliki kepala yang dingin dan menuntaskan balapan di posisi Anda," sahut Lorenzo, seperti diberitakan Autosport.
Sebagai pendatang baru, Marc Marquez menunjukkan kalau dia jadi ancaman buat Jorge Lorenzo. Salah satunya terlihat saat dia memenangi GP Texas. Berkat kemenangan itu, Marquez dan Lorenzo kini sama-sama mengumpulkan poin 41 dan berhak atas posisi puncak klasemen pebalap.
Kedatangan pesaing baru tak lantas membuat Lorenzo berniat mengubah pendekatan yang dia lakukan saat balapan, atau saat terlibat duel di atas lintasan. Sudah punya banyak jam terbang, dia memilih bersikap tenang dan melakukan segala sesuatu dengan penuh perhitungan.
"Dengan banyak risiko saya mungkin bisa (bertarung) dengan dani (Pedrosa) di dua tikungan terakhir, tapi saya juga punya 50 persen kemungkinan jatuh. Itu tidak cukup untuk membenarkan risikonya," lanjut rider Yamaha itu merujuk pada balapan di Austin.
Menyoal Marquez, Lorenzo menilai, pebalap Honda itu punya keberanian lebih, terkait dengan statusnya sebagai pendatang baru dan usianya yang sangat belia. Namun, pebalap Spanyol itu meyakini sejalan dengan waktu dan pengalaman, hal itu akan terus tergerus.
"Saat Anda berusia 20 tahun dan menjadi rookie MotoGP, Anda akan melihat banyak hal dari sudut yang berbeda. Anda memiliki banyak amarah untuk dipertunjukan dan Anda tak takut terjatuh. Saat Anda sedikit lebih tua, Anda akan sedikit lebih sadar soal segala risikonya," tambahnya.
sumber : http://www.suaramerdeka.com
MotoGP 2013 Austin (Race); Marquez Juara Pakai Teknik Moto2, Tiga Spanyol Di Podium Texas
Luar biasa Marc Marquez dia bisa memerlakukan motor MotoGP dengan gaya belok Moto2. Ia pakai ilmu menikung mengarahkan motor dengan ‘membuang’ pantat Honda RC213V lebih dulu. Maka ia kuasai sesi-sesi sebelumnya dan puncaknya di race-day ronde 2 MotoGP 2013 di sirkuit Austin, Texas, Amerika, 21 April di sana dan sudah 22 April di Indonesia.
Marquez, masih pakai gaya Moto2
Zaman dulu teknik itu disebut rear wheel steering (RWS) alias belok dengan roda belakang. Ia masih sepupu dengan slide corner (SC) yang mengarahkan motor seolah putaran roda belakang lebih cepat dari laju motor itu sendiri. SC sama juga 'menggeser' roda belakang agar motor cepat sesuai arah belokkan. SC terjadi saat gas dibuka atau on throttle.
Sedang RWS dilakukan masuk tikungan atau ketika gas ditutup. Di lomba ini teknik itu cuma sesekali gipakai Marquez ketimbang saat QTT, kemarin. Maksudnya dengan balap biasa-biasa saja dia sudah menang. Hehehe...
Marquez menggabungkan dua gaya dan taktik tersebut di Austin. Ia pun dengan taktis membelokkan RC213V di sudut paling sempit di tikungan-tikungan Austin, terutama hair pin. Di semua sektor, kecuali FP3 dia kalah dari Pedrosa, semuanya milik Marquez. “Saya selalu membalap dengan gaya yang paling saya sukai dan dikuasai,” jelas Marquez yang paling kentara menggunakan gaya Moto2 di R1 usai dari trek lurus yang panjang.
Lebih-lebih lagi di Austin ini ditunjang RC213V yang bikin aksi Marquez menjadi-jadi. Sejak era Casey Stoner bersamaan dengan penggunaan teknologi SSG (Seamless Shift Gearbox) pada RC213V, itu motor bersih melakukan SC. Apalagi sudah disatukan dengan RWS versi Marquez, makin aje gile dan gile aje tuh anak. Itu kekurangan Pedrosa saat menguntit Marquez dan sebelumnya diuntit. Padahal, Pedrosa lebih halus bawa-bawanya. Ya, mungkin terlalu halus itu, maka tak bisa kabur dan agresif.
Teknik itu juga terbantu lagi oleh gaya Marquez sendiri yang gelantungan di motor. Saat menikung pun, doski bukan membuka paha, tapi malah menurunkan pantatnya. Di sisi lain, malah pahanya mengapit motor seperrti diperlihatkan tayangan lambat tv siarang langsung MotoGP. Jadi untuk melawan gaya lurus motor di tikungan badannya yang ia mainkan dan berbarengan pantat keluar dari jok. Itu gaya model baru di MotoGP, loh.
Selamat buat Marquez yang bikin sejarah. Selamat juga tiga Spanyol di podium, Marquez, Pedrosa dan Lorenzo. Rossi ke mana, nih?
sumber : http://maniakmotor.com
Marquez, masih pakai gaya Moto2
Zaman dulu teknik itu disebut rear wheel steering (RWS) alias belok dengan roda belakang. Ia masih sepupu dengan slide corner (SC) yang mengarahkan motor seolah putaran roda belakang lebih cepat dari laju motor itu sendiri. SC sama juga 'menggeser' roda belakang agar motor cepat sesuai arah belokkan. SC terjadi saat gas dibuka atau on throttle.
Sedang RWS dilakukan masuk tikungan atau ketika gas ditutup. Di lomba ini teknik itu cuma sesekali gipakai Marquez ketimbang saat QTT, kemarin. Maksudnya dengan balap biasa-biasa saja dia sudah menang. Hehehe...
Marquez menggabungkan dua gaya dan taktik tersebut di Austin. Ia pun dengan taktis membelokkan RC213V di sudut paling sempit di tikungan-tikungan Austin, terutama hair pin. Di semua sektor, kecuali FP3 dia kalah dari Pedrosa, semuanya milik Marquez. “Saya selalu membalap dengan gaya yang paling saya sukai dan dikuasai,” jelas Marquez yang paling kentara menggunakan gaya Moto2 di R1 usai dari trek lurus yang panjang.
Lebih-lebih lagi di Austin ini ditunjang RC213V yang bikin aksi Marquez menjadi-jadi. Sejak era Casey Stoner bersamaan dengan penggunaan teknologi SSG (Seamless Shift Gearbox) pada RC213V, itu motor bersih melakukan SC. Apalagi sudah disatukan dengan RWS versi Marquez, makin aje gile dan gile aje tuh anak. Itu kekurangan Pedrosa saat menguntit Marquez dan sebelumnya diuntit. Padahal, Pedrosa lebih halus bawa-bawanya. Ya, mungkin terlalu halus itu, maka tak bisa kabur dan agresif.
Teknik itu juga terbantu lagi oleh gaya Marquez sendiri yang gelantungan di motor. Saat menikung pun, doski bukan membuka paha, tapi malah menurunkan pantatnya. Di sisi lain, malah pahanya mengapit motor seperrti diperlihatkan tayangan lambat tv siarang langsung MotoGP. Jadi untuk melawan gaya lurus motor di tikungan badannya yang ia mainkan dan berbarengan pantat keluar dari jok. Itu gaya model baru di MotoGP, loh.
Selamat buat Marquez yang bikin sejarah. Selamat juga tiga Spanyol di podium, Marquez, Pedrosa dan Lorenzo. Rossi ke mana, nih?
sumber : http://maniakmotor.com
Hasil Lengkap Moto GP Austin
Rookie MotoGP, Marc Marquez, tak perlu waktu yang lama untuk mencatatkan dirinya sebagai pemenang di kelas premier. Pada seri kedua di Circuit of the Americas, Texas, Minggu (21/4/2013) siang waktu setempat atau Senin (22/4/2013) dini hari waktu Indonesia, pebalap berusia 20 tahun itu menjadi juara.
Marquez mengalahkan rekan setimnya di Repsol Honda, Dani Pedrosa, yang harus puas finis di urutan kedua. Pebalap Yamaha yang berstatus juara bertahan, Jorge Lorenzo, berada di peringkat ketiga.
Kemenangan Marquez ini sudah diprediksi sejak awal, karena juara dunia Moto2 tersebut selalu menjadi yang tercepat saat uji coba privat bulan lalu. Dia Pebalap Spanyol ini pun nyaris tak terkalahkan selama akhir pekan di Austin, di mana dia selalu memimpin latihan bebas, kecuali latihan bebas ketiga saat Pedrosa mengalahkannya.
Hasil seri kedua ini membawa Marquez berada di peringkat teratas klasemen sementara, bersama dengan Lorenzo, yang memenangi seri pembuka di Qatar dua pekan lalu. Trio Spanyol pun menguasai posisi tiga besar klasemen sementara, dengan Pedrosa ada di urutan ketiga.
- Hasil GP Austin, Minggu (21/4)
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m 42.123s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m 43.657s
3. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 43m 45.504s
4. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 43m 48.739s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 43m 54.797s
6. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 43m 58.738s
7. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 44m 4.497s
8. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 44m 4.977s
9. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 44m 15.896s
10. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 44m 24.235s
11. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 44m 30.960s
12. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 44m 32.828s
13. Ben Spies USA Ignite Pramac Racing (GP13) 44m 56.255s
14. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 44m 57.774s
15. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 45m 1.714s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM CRT)* 45m 16.514s
17. Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 45m 21.946s
18. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 45m 22.075s
19. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 45m 28.896s
20. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT)* 45m 30.207s
21. Blake Young USA Attack Performance Racing (APR-Kawasaki CRT) +1 lap
Marquez mengalahkan rekan setimnya di Repsol Honda, Dani Pedrosa, yang harus puas finis di urutan kedua. Pebalap Yamaha yang berstatus juara bertahan, Jorge Lorenzo, berada di peringkat ketiga.
Kemenangan Marquez ini sudah diprediksi sejak awal, karena juara dunia Moto2 tersebut selalu menjadi yang tercepat saat uji coba privat bulan lalu. Dia Pebalap Spanyol ini pun nyaris tak terkalahkan selama akhir pekan di Austin, di mana dia selalu memimpin latihan bebas, kecuali latihan bebas ketiga saat Pedrosa mengalahkannya.
Hasil seri kedua ini membawa Marquez berada di peringkat teratas klasemen sementara, bersama dengan Lorenzo, yang memenangi seri pembuka di Qatar dua pekan lalu. Trio Spanyol pun menguasai posisi tiga besar klasemen sementara, dengan Pedrosa ada di urutan ketiga.
- Hasil GP Austin, Minggu (21/4)
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m 42.123s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m 43.657s
3. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 43m 45.504s
4. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 43m 48.739s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 43m 54.797s
6. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 43m 58.738s
7. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 44m 4.497s
8. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 44m 4.977s
9. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 44m 15.896s
10. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 44m 24.235s
11. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 44m 30.960s
12. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 44m 32.828s
13. Ben Spies USA Ignite Pramac Racing (GP13) 44m 56.255s
14. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 44m 57.774s
15. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 45m 1.714s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM CRT)* 45m 16.514s
17. Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 45m 21.946s
18. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 45m 22.075s
19. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 45m 28.896s
20. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT)* 45m 30.207s
21. Blake Young USA Attack Performance Racing (APR-Kawasaki CRT) +1 lap
Langganan:
Postingan (Atom)