Blogger Widgets

Sabtu, 29 Juni 2013

Komentar Jorge Lorenzo Setelah Race Assen

“It would have been impossible to believe some minutes after my crash that this could happen. We were brave to make the operation the same day, if I had waited to Friday the doctors would not have let me race. We made the race today and I was very brave in the first laps because passing the riders with a collarbone like this under braking was really hard. I felt quite good physically at the beginning of the race but after lap seven every lap was worse; it was more difficult to change direction, to brake and to accelerate so I couldn't do more than fifth position. We only lost two points to Dani who is leading the Championship. This fifth position is better than any victory I have had in my career. I hope to have a good recovery for Germany, I will not be 100% but I hope to be better than here. The victory for Valentino and the third for Crutchlow are good for the Championship, I would have preferred Cal to finish in front of Marc but you can’t always have perfection! I am happy for Valentino, more than two years without winning has been hard for him so I’m happy for my box partner. After Aragon I think he made some improvements and here he took profit from the opportunity. Lets see what happens in Sachsenring as last year we had some issues and the Honda's were strong but I think if I can improve my physical condition I can be more competitive than this race.”

"Ini mustahil untuk percaya bahwa ini bisa terjadi. Kami berani untuk operasi hari yang sama, jika saya telah menunggu sampai Jumat para dokter tidak akan membiarkan saya race. Kami mengikuti balapan hari ini dan saya sangat berani di lap pertama karena melewati rider lain dengan tulang selangka seperti ini dan pengereman benar-benar sulit. Saya merasa cukup baik secara fisik pada awal balapan namun setelah lap ketujuh setiap lap lebih buruk, lebih sulit untuk mengubah arah, untuk rem dan mempercepat jadi saya tidak bisa melakukan lebih dari posisi kelima. Kami hanya kehilangan dua poin Dani yang memimpin Championship. Posisi kelima ini lebih baik daripada kemenangan saya dapat dalam karier saya. Saya berharap bisa kembali fit untuk Jerman, saya tidak akan 100% tapi saya berharap untuk lebih baik daripada di sini. Kemenangan untuk Valentino dan yang ketiga untuk Crutchlow yang baik untuk kejuaraan, saya lebih suka Cal finis di depan Marc, tetapi Anda tidak bisa selalu mendapatkan kesempurnaan! Saya senang untuk Valentino, lebih dari dua tahun tanpa memenangkan telah sulit baginya jadi saya senang untuk teman setim saya. Setelah Aragon Saya pikir dia membuat beberapa perbaikan dan di sini ia mengambil keuntungan dari kesempatan. Mari kita lihat apa yang terjadi di Sachsenring seperti tahun lalu kami memiliki beberapa masalah dan Honda sangat kuat tapi saya pikir jika saya bisa meningkatkan kondisi fisik saya, saya bisa lebih kompetitif dibandingkan race ini. "

Kemenangan Pertama Rossi Sejak MotoGP Malaysia 2010

Assen - Valentino Rossi sudah begitu lama tidak meraih kemenangan di MotoGP. Kemenangan The Doctor di MotoGP Belanda tahun ini adalah kemenangan yang pertama sejak bulan Oktober 2010.

Rossi finis terdepan dalam balapan di Sirkuit Assen, Sabtu (29/6/2013) malam WIB. Rider Yamaha itu menuntaskan lomba sepanjang 26 lap dalam waktu 41 menit 25,202 detik.

Posisi kedua jadi milik pebalap Repsol Honda, Marc Marquez. Sementara itu, Cal Crutchlow merebut podium ketiga.

Bagi Rossi, hasil ini mengakhiri penantiannya akan sebuah kemenangan di seri MotoGP selama hampir tiga tahun. Sebelum ini, dia terakhir kali naik podium teratas adalah di MotoGP Malaysia 2010, 10 Oktober 2010, juga bersama Yamaha.

Di akhir musim itu, dia pindah ke Ducati. Dua tahun bersama Ducati, Rossi tak berkembang dan cuma tiga kali naik podium. Dia akhirnya kembali memperkuat Yamaha pada musim ini.

Pujian juga patut diberikan kepada rekan setim Rossi, Jorge Lorenzo. Lorenzo mengalami kecelakaan di sesi latihan bebas kedua, Kamis (27/6/2013), dan tulang selangkanya patah. Kemarin dia naik meja operasi dan hari ini dia memutuskan untuk tetap ikut balapan. Hasil yang didapat Lorenzo juga cukup bagus, posisi kelima.

Setelah balapan di Assen ini, Dani Pedrosa masih memimpin klasemen pebalap dengan 136 poin. Dia unggul sembilan poin atas Lorenzo yang ada di posisi kedua. Marquez di urutan ketiga dengan 113 poin, di atas Crutchlow yang punya 87 poin dan Rossi 85 poin.

Jalannya Balapan

Pedrosa membuat start yang sangat baik. Dia langsung melewati beberapa pebalap di depannya dan mengambil alih posisi terdepan. Marquez tetap di posisi kedua, sedangkan Rossi naik ke urutan ketiga.

Lorenzo yang start dari posisi ke-12 juga mengawali balapan secara luar biasa. Dia perlahan-lahan memperbaiki posisinya dan sudah masuk lima besar di akhir lap kedua.

Memasuki lap kelima, Rossi menyalip Marquez untuk merebut posisi kedua. Di lap berikutnya, pebalap Italia itu kembali membuat manuver cantik untuk melewati Pedrosa.

Di lap kedelapan, Rossi masih memimpin lomba. Dia diikuti Pedrosa, Marquez, Lorenzo, Crutchlow, dan Stefan Bradl. Situasi ini tak berubah hingga balapan berjalan sepuluh lap.

Lorenzo mulai tertinggal dari tiga pebalap di depannya. Dia malah harus menghadapi tekanan hebat dari Crutchlow yang ada di posisi kelima.

Di akhir lap ke-15, Lorenzo benar-benar tak bisa lagi mempertahankan posisinya. Dia harus rela dilewati oleh Crutchlow.

Hingga lap ke-17, posisi sepuluh besar ditempati oleh Rossi, Pedrosa, Marquez, Crutchlow, Lorenzo, Bradl, Bautista, Espargaro, Hayden, dan Dovizioso.

Duel sengit antara Pedrosa dan Marquez terjadi di lap ke-18. Marquez sempat menyalip Pedrosa, tapi Pedrosa kembali merebut posisi kedua. Tak berselang lama, Marquez menyalip lagi rekannya tersebut.

Rossi masih memimpin hingga balapan tersisa enam lap. Dia unggul 1,5 detik atas Marquez. Sementara itu, Pedrosa kehilangan posisi ketiga setelah disalip Crutchlow dari dalam.

Crutchlow tak begitu saja puas dengan posisi ketiga. Dia mencoba untuk melewati Marquez di lap ke-24, tapi belum berhasil. Rossi makin nyaman di posisi terdepan dan unggul 2,8 detik atas Marquez.

Crutchlow membuat kesalahan menjelang lap terakhir dan sedikit melebar. Akibatnya, jarak dia dengan Marquez yang sudah sangat dekat menjauh lagi.

Hingga balapan selesai, tak ada perubahan yang terjadi. Rossi jadi juara, diikuti Marquez, Crutchlow, Pedrosa, Lorenzo, Bradl, Bautista, Espargaro, Smith, dan Dovizioso.

http://sport.detik.com/read/2013/06/29/212614/2288080/81/kemenangan-pertama-rossi-sejak-motogp-malaysia-2010?991104topnews

komentar Jorge setelah mendapat izin untuk mengikuti Race Assen

“Well, finally we are here, to race. In the first laps of the warm up I felt a lot of pain, especially when the bike accelerated and I had to hold it strongly. I thought of either giving up or continuing but luckily I continued and the pain decreased as I did more laps. I've grown accustomed to molding my body to the bike to avoid pain. The problem will be in the race when I have to overtake on the brakes because I can´t force the shoulder a lot. I have a good rhythm and I feel much better on the turns, but obviously worse than on Thursday. Anyway, I have decided to race. Just finishing the race would be a small victory for me but I would like to take at least five points or more, to take less would not be much after suffering a lot. At the end of the race we'll see if it was worth it. I'm proud of myself for the effort in these two difficult days after the crash and also of my team for their support.” - Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo
"Yah, akhirnya kami berada di sini, untuk balapan.
Pada lap pertama dari pemanasan saya merasa banyak rasa sakit, terutama ketika sepeda dipercepat dan saya harus tahan kuat. Saya pikir baik menyerah atau melanjutkan tapi untungnya saya terus menurun dari rasa sakit seperti yang saya lakukan dalam lebih banyak lap.
Aku sudah terbiasa molding tubuhku untuk sepeda untuk menghindari rasa sakit.
Masalahnya akan ada di lomba ketika saya harus menyalip pada rem karena saya tidak bisa memaksa bahu bergerak banyak.
Saya memiliki ritme yang baik dan saya merasa jauh lebih baik di tikungan, tapi jelas lebih buruk dari pada hari Kamis.
Lagi pula, saya telah memutuskan untuk balapan.
Hanya menyelesaikan balapan akan menjadi kemenangan kecil bagi saya tapi saya ingin mengambil setidaknya lima poin atau lebih.
Pada akhir lomba kita akan melihat apakah itu layak atau tidak.
Aku bangga pada diriku sendiri untuk upaya dalam dua hari sulit setelah kecelakaan dan juga tim saya atas dukungan mereka dan para Fans.
saya menginginkan banyak Doa dari para Fans"

hasil Warm Up

Jorge mendapatkan izin untuk mengikuti warm up ini hasilnya :

MotoGP
Warm Up
Finished
Po. Name TeamGap First
1.ROSSI V.Yamaha Factory Racing1:35.803
2.MARQUEZ M.Repsol Honda Team+0.001
3.CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.033
4.PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.491
5.BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.547
6.ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+0.576
7.HAYDEN N.Ducati Team+0.668
8.LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.714
9.BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+0.753
10.ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+1.063
11.DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+1.132
12.DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.191
13.SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.449

Tribunnews.com » Sport » Balap Jorge Lorenzo: Saya Terlalu Percaya Diri

TRIBUNNEWS.COM – Jorge Lorenzo akhirnya angkat bicara perihal kecelakaan yang dialaminya pada sesi latihan hari pertama MotoGP Belanda di Sirkuit Assen, Kamis (27/6/2013) petang.

Dalam keterangan resmi Yamaha Factory Jumat (28/6/2013) dini hari WIB, dikatakan Lorenzo telah diterbangkan menuju Barcelona, Spanyol menggunakan pesawat jet pribadi sebelum malam.

Berikut yang dikatakan Lorenzo pada detik-detik menjelang terjatuh dari kecepatan lebih dari 200 km/jam di lintasan basah.

“Saya pikir saya terlalu percaya diri pada saat kecelakaan itu. Saya sangat cepat dan merasa sangat kuat. Padahal mungkin kondisi tidak terlalu sempurna untuk memiliki kepercayaan diri yang tinggi.”

“Saya memasuki tikungan lebih cepat dari lap sebelumnya, dan saya pikir saya telah menyentuh genangan air, atau mungkin aquaplaned sehingga membuat roda belakang berdecit serta menyentuh ke garis putih. Itulah yang membuat kondisi jadi lebih buruk dan menyebabkan saya jatuh.”

“Saya terbang, dan ketika menyentuh tanah saya mengalami patah tulang selangka. Saya tidak memiliki sesuatu yang negatif dengan sirkuit ini, hanya sial atau dalam hal ini, terlalu percaya diri.”

Anda harus selalu optimistis, meski akan menerima hal-hal yang lebih buruk. Dan, saya akan mencoba untuk memulihkan sesegera mungkin.

Dalam tiga tahun terakhir, setidaknya Lorenzo tidak menjalani race weeked dengan mulus di trek Assen. Di Musim 2011 Jorge harus crash di awal balapan setelah bentrok dengan Marco Simoncelli. Meski berhasil melanjutkan balapan dan finish di posisi ke-6.

Musim 2012, seperti yang kita ketahui bersama juga Jorge harus dnf (did not finish), karena crash di turn 1 akibat ulah Alvaro Bautista.

Musim 2013, baru memasuki sesi FP2 (free practise kedua) hari Kamis kemarin, Jorge juga mengalami crash akibat highside saat trek basah. Akibat crash tersebut, Lorenzo mengalami patah tulang selangka dan dipastikan absen di balapan MotoGP 2013.

Ini semua melengkapi hattrick bad luck Lorenzo di Assen dalam tiga tahun terakhir.

Simpati dan Komentar dari rival-rival Lorenzo 99

DANI PEDROSA : Jorge sangat berani. Hanya ia yang tahu kondisinya sendiri. Setiap cedera sangat berbeda, dan ia satu-satunya orang yang bisa menilainya. Sangat menyakitkan membalap dengan cedera tulang selangka. Terakhir kali saya mengalaminya, saya baru bisa membalap berpekan-pekan setelahnya dan tak bisa mengerem. Setelah operasi, saya juga tak merasa baik akibat obat-obatan yang diberikan.

VALENTINO ROSSI : Jika Jorge merasa percaya diri dan merasa cukup baik untuk balapan, maka itu pilihan yang baik. Jika ia tidak merasa baik dan merasa sakit, maka tidak turun lintasan juga merupakan pilihan yang baik. Ia sedang memperjuangkan gelar dunia. Jadi jika ia ingin mencoba, maka kembali membalap merupakan pilihan yang baik.

CAL CRUTCHLOW : Jika ia kembali membalap, maka ia adalah pahlawan saya! Saya pernah mengalaminya pada tahun 2011 di Silverstone. Ketika kembali dua pekan setelahnya, saya menjalani tes medis dengan press-up. Jika Jorge sukses melaluinya, ia pasti kuat. Mungkin harusnya ia melakukan semacam meditasi sebelum menjalaninya! Jika ia lolos tes medis, saya yakin ia akan membalap. Mengendarai motor jelas lebih mudah ketimbang melakukan press-up.

BRADLEY SMITH : Anda akan melakukan apapun demi memenangkan gelar dunia. Jika Jorge merasa siap untuk turun lintasan dan meraih poin, maka saya tak akan melarangnya. Ia tahu benar kondisi fisiknya sendiri. Staf medis akan mengizinkannya bila ia siap. Jorge telah menunjukkan seberapa besar keinginannya meraih gelar musim ini.

MARC MARQUEZ : Aku terkejut melihatnya datang kembali. Tapi staf medis sangat profesional dan Jorge adalah rider yang berpengalaman dia tau apa yang dia lakukan.

STEVEN BRADL : Jorge cukup pintar untuk membuat keputusan yang benar, dalam perjuangannya untuk meraih gelar juara dunia aku bisa mengerti keinginannya untuk mencoba.

Jorge Lorenzo Akhirnya Bisa Ikut Pemanasan Balapan

TRIBUNNEWS.COM, ASSEN - Juara bertahan Motogp, Jorge Lorenzo, mendapat lampu hijau untuk turun di sesi pemanasan balapan GP Belanda di Sirkuit Assen, Sabtu (29/6/2013), setelah lolos tes medis.

Pebalap andalan Yamaha Factory itu secara mengejutkan kembali ke paddock tim pada Jumat (28/6/2013). Padahal Lorenzo baru saja kembali dari Barcelona setelah menjalani operasi patah selangka kiri karena terjatuh di sesi latihan bebas kedua, Kamis (27/6/2013).

"Setelah dilakukan pemeriksaan medis oleh Tim Medis Assen dan Direktur Medis Motogp, pebalap Yamaha Factory Racing, Jorge Lorenzo, dipastikan fit untuk mengikuti sesi pemanasan pada pagi hari," sebut pernyataan di situs resmi Yamaha Factroy Racing.

"Pemeriksaan medis lanjutan akan dilakukan setelah sesi pemanasan untuk melihat kesiapan sang juara dunia tampil dalam balapan pada sore hari," lanjut pernyataan tersebut.

Dalam operasi di Barcelona, tim dokter memasang plat platinum dan delapan baut untuk menstabilkan tulang selangka Lorenzo yang patah.

Pebalap asal Spanyol itu saat ini hanya tertinggal tujuh poin dari Dani Pedrosa (Repsol Honda) di klasemen sementara pebalap. Jika tampil dalam balapan, Lorenzo akan start dari posisi ke-12.

Operasi sukses…..Lorenzo tetap nekad ingin membalap diAssen!

Wajah pucat Lorenzo saat kembali keAssen. Doi nekad ingin membalap pasca operasi tulang selangka diBarcelona (doc Crash)

Bro dan sis sekalian….seperti yang kita tahu Lorenzo mengalami retak tulang selangka pasca latihan bebas Assen dihari Kamis akibat terlempar dari kecepatan 200km/jam. Langsung terbang keBarcelona untuk operasi….pada hari Jumat pasca operasi, si-Spanyol memutuskan terbang kembali keAssen dan bertekad untuk ikut membalap dihari Sabtu. Sebuah keputusan yang membuat para rival bahkan pengamat Motogp terkejut sebab semua tahu betapa menyakitkan cedera dibagian tersebut. Apalagi dari info yang tersiar….tulang selangka Lorenzo sekarang dijejali plat titanium 8 baut untuk memperkuat sisi yang retak. Haduhhh….mules euy!iwb460x140AHM Oil IWB (460x150)

Plat titanium dengan 8 baut dicangkokkan kesisi yang retak untuk menyetabilkan displaced atau complex fracture. Semua tahu….kondisi ini sangat berat mengingat pergerakan badan terus menerus ditopang oleh otot punggung saat race. Tidak heran keputusan Jorge mendapatkan reaksi beragam dari rider lain. Seperti yang diungkapkan Call Cruthlow yang menyebut Jorge adalah pahlawan jika itu dilakukan….“If he rides he’s my hero!” ujarnya diCrash. Begitu juga Dani Pedrosa. Sebagai rival utama, rider HRC mengaku cukup kaget dengan keputusan Lorenzo. Kamis jatuh…..operasi dan Jumat kembali ke Assen…kemudian Sabtu membalap. Keajaiban jika itu terjadi….

“Keputusan berani dari Jorge. Namun hanya dia yang tahu apa yang dirasakan setelah bangun dari meja operasi. Setiap cedera berbeda dan hanya dia yang bisa mempertimbangkan. Jujur….sangat menyakitkan membalap dengan kondisi tulang selangka retak. Saat mengalaminya dulu, aku baru bisa membalap beberapa minggu setelahnya dan itupun aku tidak bisa benar-benar melakukan pengereman. Setelah semua operasi dilakukan badan terasa nggak fit akibat obat “ tegas Dani memberikan komentar keputusan Lorenzo untuk membalap diAssen…

Jorge kabarnya akan melalui serangkaian tes kesehatan serta pengobatan guna memastikan doi mampu membalap diAssen hari ini. Selain itu…sesi warm up bakal menjadi tolak ukur confirm tidaknya keikut sertaan nanti. Jika lolos dan dirasa fit untuk mengikuti balapan….akan ada dua opsi start yang dilakukan yakni mengambil best lap time saat sesi latihan bebas atau dari paddock. Jika opsi pertama yang terjadi maka Lorenzo dipastikan start dari posisi 12. Namun seandainya Yamaha mengganti engine baru (blue team sudah memakai 4 engine dari 5 yang dipatok Dorna), mau nggak mau Lorezo kudu start dari pit lane atau paddock….

Last.….sebagai rival utama, Dani Pedrosa akan start diposisi 5 dibelakang Valentino Rossi. Sedang barisan depan diisi para satelit team kecuali Marquez yaitu Call Cruthlow dan Bradl. Bisa ditebak…perjuangan Lorenzo untuk meraih posisi tertinggi tidaklah mudah. So…..Pedrosa melenggang dengan tenang tanpa tekanan. Namun….jika tujuan Lorenzo hanya mengumpulkan poin, langkah tersebut bisa dibilang keputusan tepat. Jorge Lorenzo??. Kali ini IWB kudu acungin jempol dan angkat topi dah. Boyok sengkleh nekad membalap, ediannnn tenan :mrgreen: …...(iwb)

Penalty 1 Poin Untuk Andrea Dovizioso dan Hector Barbera di Assen

Setelah terbit peraturan tentang penalty point, akhirnya FIM memberikan penalty 1 poin kepada masing-masing Andrea Dovizioso dan Hector Barbera saat sesi kualifikasi 1 MotoGP Assen kemarin.

Awalnya Hector Barbera yang baru masuk ke lintasan setelah mengganti ban, dianggap menghalang-halangi jalur Andrea Dovizioso yang saat itu sudah berada di dalam lintasan Assen. Barbera tidak memberikan ruang kepada Dovizioso untuk lewat. Baru setelah 2 tikungan lepas, Barbera memberikan ruang kepada Dovizioso.

Dovizioso sendiri setelah melewati Barbera terlihat emosi dan menunjukkan gesture yang kurang pantas dengan mengangkat kaki menendang.

Oleh FIM, kedua pembalap ini dikenakan penalty 1 poin. Hukuman terdekat adalah jika poin akumulasi mencapai 4, maka pembalap tersebut akan start dari grid paling belakang.

Hector Barbera dikenakan pasal 1.21.2 yang bunyinya, “Riders must ride in a responsible manner which does not cause danger to other competitors or participants, either on the track or in the pit-lane. Any infringement of this rule will be penalised with one of the following penalties: penalty points – fine – change of position – ride through –time penalty – drop of any number of grid position at the rider’s next race – disqualification – withdrawal of Championship points – suspension.“

Sedangkan Andrea Dovizioso dikenakan pasal 3.3.1.2 yang berbunyi “… any corrupt or fraudulent act, or any action prejudicial to the interests of the meetings or of the sport, carried out by a person or a group of persons occurring during an event.“

Di Assen, kedua pembalap tadi akan start seperti hasil kualifikasi, karena poin penalty mereka baru mencapai 1 poin.

Hasil Kualifikasi MotoGP 2013 Assen Belanda : Cal Crutchlow Rebut Posisi Pole dari Marc Marquez

Pembalap tim Tech3 Yamaha, Cal Crutchlow, sukses membukukan posisi pole perdana dalam karirnya di ajang MotoGP usai menaklukan Marc Marquez di detik-detik jelang berakhirnya kualifikasi MotoGP Assen Belanda.

Stefan Bradl menempati posisi teratas sementara saat kualifikasi menyisakan waktu di bawah satu menit diikuti Valentino Rossi di posisi kedua. Sementara itu di sisi lain Sirkuit Assen, Marquez dan Crutchlow berjuang untuk merebut posisi pole dari Bradl.

Marquez berhasil lebih dulu menggeser Bradl setelah mengungguli pembalap Jerman tersebut dengan selisih waktu 0.357 detik. Namun, tidak berapa lama setelahnya itu Crutchlow mementahkan raihan waktu Marquez dan menggesernya ke posisi kedua.

Crutchlow pun berhak memulai lomba dari posisi pole pada balapan Sabtu nanti diikuti Marquez dan Bradl di tempat kedua dan ketiga.

Valentinno Rossi tampil cukup menjanjikan pada kualifikasi kali ini melalui keberhasilannya menduduki posisi keempat setelah sebelumnya sempat berada di posisi kedua.

Nasib kurang beruntung malah didapat pimpinan klasemen sementara, Dani Pedrosa. Ia terjatuh saat sesi menyisakan 6 menit jelang bubar dan memilih untuk tidak melanjutkan kualifikasi.

Posisi keenam menjadi milik rekan satu tim Crutchlow, Bradley Smith, yang tampil progresif di sepanjang musim ini. Dua pembalap dari tim terkuat kategori CRT, Aleix Espargaro dan Randy de Puniet, finis di posisi ketujuh dan kesembilan.

Posisi mereka dipisahkan oleh pembalap dari tim Gresini Honda, Alvaro Bautista, yang selesai di posisi kedelapan. Ducati tampil kurang impresif pada kualifikasi hari ini setelah hanya mampu meraih posisi terbaik ke-10 melalui Nicky Hayden.

Sementara itu Michele Pirro hanya mampu berada di posisi kesebelas. Bahkan pembalap andalan Ducati, Andrea Dovizioso, gagal menembus kualifikasi Q2 dan harus puas berada di posisi ke-15.

Jorge Lorenzo menempati posisi ke-12 pada kualifikasi Q2 meski ia tidak turun dalam sesi tersebut. Lorenzo kabarnya akan segera kembali ke Assen usai menjalani operasi tulang selangka kirinya. Namun belum bisa di pastikan, apakah Lorenzo diperbolehkan untuk ikut serta pada lomba di hari Sabtu.

Hasil Kualifikasi MotoGP 2013 Assen Belanda :

Kualifikasi Babak Q2

1. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m34.398s
2. Marc Marquez Honda 1m34.755s + 0.357s
3. Stefan Bradl LCR Honda 1m34.878s + 0.480s
4. Valentino Rossi Yamaha 1m34.974s + 0.576s
5. Dani Pedrosa Honda 1m35.006s + 0.608s
6. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 1m35.454s + 1.056s
7. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m35.500s + 1.102s
8. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m35.508s + 1.110s
9. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m35.622s + 1.224s
10. Nicky Hayden Ducati 1m35.908s + 1.510s
11. Michele Pirro Pramac Ducati 1m36.866s + 2.468s
12. Jorge Lorenzo Yamaha no time

Kualifkasi Babak Q1

13. Andrea Iannone Pramac Ducati 1m36.432s + 2.034s
14. Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki 1m36.490s + 2.092s
15. Andrea Dovizioso Ducati 1m36.524s + 2.126s
16. Danilo Petrucci Ioda-Suter-BMW 1m36.695s + 2.297s
17. Karel Abraham Cardion Aprilia 1m36.791s + 2.393s
18. Colin Edwards Forward FTR-Kawasaki 1m37.143s + 2.745s
19. Bryan Staring Gresini FTR-Honda 1m37.315s + 2.917s
20. Claudio Corti Forward FTR-Kawasaki 1m37.625s + 3.227s
21. Yonny Hernandez PBM Aprilia 1m37.781s + 3.383s
22. Michael Laverty PBM-Aprilia 1m38.378s + 3.980s
23. Lukas Pesek Ioda-Suter-BMW 1m38.704s + 4.306s
24. Ivan Silva Avintia FTR-Kawasaki 1m39.077s + 4.679s

Jumat, 28 Juni 2013

foto Jorge pasca operasi

RT : @JL99Land

Here is Jorge @lorenzo99 Keep smiling with his thumb up after 2 hours surgery pic.twitter.com/KyVNXBwz5i (pic @onlyonerhie ) #GetWellSoonJL99

Marc Marquez Tunggu Lorenzo Kembali Ke Sirkuit

GILAMOTOR.com –
Para pembalap MotoGP yang juga jadi rival Jorge Lorenzo angkat bicara masalah kecelakaan keras yang dialami juara dunia dua kali itu.

Rekan satu tim Jorge di Yamaha, Valentino Rossi, meyakini kalau pemicu kecelakaan yang dialami Lorenzo karena ban motornya menyentuh garis putih.

“Aku rasa dia menyentuh garis putih di satu titik tertentu dengan sangat cepat, itu gigi lima dan dia juga sedikit sliding,” kata Rossi.

“Sangat disayangkan bagi Jorge dan tim kami karena dia datang dengan dua kemenangan berturut-turut. Dia berkendara dengan sangat baik dan dia ada dalam momen yang bagus.”

“Tulang selangkanya patah dan cedera ini biasanya sangat buruk dan aku pikir dia akan siap kembali ke Sachsenring. Dia akan kehilangan satu balapan. Jadi peluang merebut gelar juara dunia belum tertutup.”

Tahun lalu Jorge juga kehilangan poin di Assen karena tertabrak oleh Alvaro Bautista. Tapi dia tetap mampu merebut gelar juara dunia.

Compatriotnya, rookie MotoGP Marc Marquez berharap Jorge Lorenzo akan cepat pulih, kembali balapan lagi.

“Aku sangat perihatin pada Lorenzo karena tikungan itu sangat cepat,” ucap juara dunia Moto2 itu.

“Dia punya awal yang sempurna untuk seri ini tapi dia kurang tak beruntung akibat
kecelakaan kedua [musim ini] yang membuatnya cedera. Aku harap dia cepat pulih. Aku akan lebih senang balapan melawan Jorge karena dia sangat cepat dan di tahun pertama ku aku ingin melihat dimana batas level ku. Selalu mendorong mu lebih keras ketika ada dia,” kata Marquez.

Pemimpin klasemen tim satelit Cal Crutchlow juga mengungkapkan beberapa pandangannya tentang kecelakaan yang dialami Jorge – yang mebuat tulang selangka kirinya patah dua tahun lalu selama sesi latihan di GP Inggris.

Pembalap Inggris itu punya pandangan bagus pada proses pemulihan.

“Dia cukup beruntung dalam artian karena balapan di Belanda pada
hari Sabtu, jadi dia punya tambahan hari,” ucap orang Inggris ini.

“Dia akan akan mendapat pengobatan terbaik dan kami tahu kalau orang bisa balapan dengan tulang selangka yang patah. Aku pernah melakukan itu dan aku yakin Jorge cukup kuat untuk kembali dan balapan karena Sachsenring sirkuit yang sulit, khususnya pada tulang selangka kirinya.”

Pembalap Yamaha Tech3 itu juga menambahkan, kalau gaya berkendara Lorenzo juga akan membantunya kembali lebih cepat.

“Riding style Jorge cukup halus dimana dia tak melakukan pengereman keras. Dia lebih
menampatkan tekanan di kaki daripada di stang. Aku rasa itu tidak jadi masalah bagi Jorge. Dia tak ingin jadi satu-satunya pembalap yang balapan dengan kondisi patah tulang selangka.”

“Kita katakan Jorge tak pernah membuat kesalahan dan dia juga tak melakukannya hari ini. Dia tidak melaju di luar trek.”

Operasi Jorge Lorenzo Sukses Besar

Lorenzo terjatuh di Sirkuit Assen pada saat latihan bebas GP Belanda, Kamis (27/6/2013), disebabkan trek basah akibat diguyur hujan.

Pembalap Yamaha itu naik ke meja operas di Rumah Sakit Genera de Catalunya, Barcelona, mulai pukul 02:00 dinihari waktu setempat dan selesai pada pukul 04:00. Operasi ditangani oleh dokter Joaquin Rodriquez, dibantu dr Ana Carreras, dr Marcos Cots, dan dr Michele Zasa dari Clinica Mobile.

"Proses operasi membutuhkan waktu dua jam. Lorenzo mengalami pergeseran, retak pada medial ketiga collarbone kiri. Ini operasi yang menantang dan sukses," ungkap Dr Zasa dilansir situs resmi MotoGp.

"Kami memasukkan plat titanium dan delapan sekrup untuk mengamankan collarbone-nya. Dalam beberapa jam ke depan, kami akan mengevaluasi kondisi pasien, baru mengestimasi berapa lama masa rehabilitasi yang dibutuhkan," ia menambahkan

Dokter Xavier Mir, yang biasanya menangani operasi para pembalap, yang mengalami cedera sempat mengindikasikan kalau operasi tidak harus dilakukan secepat itu untuk memastikan tidak ada cedera lain karena kecelakaan tersebut.

http://olahraga.inilah.com/read/detail/2004954/operasi-jorge-lorenzo-sukses-besar#.Uc2tqH9H5IA

Assen (Belanda), 28 Juni 2013

Jorge Lorenzo telah berhasil menjalani operasi di Rumah Sakit General de Catalunya di Barcelona, Spanyol malam terakhir untuk memperbaiki tulang selangka kiri patah nya. Cedera dipertahankan ketika ia jatuh di nr Free Practice. 2 untuk Grand Prix Belanda di Assen kemarin sore.

Dia dioperasi oleh Dr Joaquin Rodriguez dari Rumah Sakit General de Catalunya, dibantu oleh Dr Ana Carreras, Dr Marcos Dipan Dr Michele Zasa dari Clinica Mobile.

Dr Zasa membuat pernyataan berikut setelah operasi dua jam:

"Lamanya operasi adalah sekitar dua jam,... Perjalanan klinis pasca operasi telah biasa Jorge menderita pengungsi, fraktur kompleks untuk ketiga medial tulang selangka kiri Sudah operasi yang menantang, ternyata sukses Kami memasukkan plat titanium dan delapan sekrup untuk menahan fragmen tulang selangka. Jorge baru saja terbangun dari anestesi. Dalam beberapa jam ke depan kami akan mengevaluasi kemajuan pasien dan kemudian kita akan dapat memperkirakan berapa lama rehabilitasi pasca-operasi akan mengambil. "

Wilco Zeelenberg
"Setelah pemeriksaan kesehatan di Sirkuit Pusat Kedokteran pertama dan di Rumah Sakit Assen nanti, kemarin Jorge memutuskan untuk dioperasikan secepatnya. Sayangnya tidak ada ruang operasi yang tersedia di Assen karena beberapa kehidupan yang sangat mendesak lainnya mengancam operasi yang memiliki jauh lebih tinggi prioritas dari tulang selangka Jorge dan oleh karena itu kami terbang ke Barcelona, di mana ruang operasi dibuat tersedia di Rumah Sakit General de Catalunya. Operasi, yang dimulai pada pukul 02:00 dan selesai pada 04:00 telah memiliki hasil yang baik dan sekarang Jorge sedang tidur, kelelahan dari hari yang panjang dan sulit. Kita harus menunggu sampai dia bangun sebelum membuat evaluasi lebih lanjut dari kondisi fisik Jorge dan berapa lama pemulihan akan mengambil ".

Jorge crash in FP Assen

Kutipan dari Dr Xavier Mir dalam pernyataan Yamaha tentang tulang selangka kiri Lorenzo yg patah .
"Jorge memiliki trauma inersia tinggi tetapi hasilnya normal dari pemeriksaan neurologis awal.

Kami akan pindah ke Assen untuk melakukan scan kepala dan dada dan juga eksplorasi perut.

Diagnosis pertama kami menunjukkan bahwa ada tulang selangka bagian kiri yg patah dan mengalami sedikit pergeseran.. yang akan membutuhkan operasi untuk memperbaikinya.

Cedera ini adalah di dugaan sementara kita dgn mengesampingkan rasa sakit lainya yg efeknya akan terasa dalam waktu 24 jam.

Cedera Semacam ini adalah dampak dari jatuh dgn kecepatan lebih dari 200 km / jam. Tentu butuh waktu bagi tubuh untuk pulih dan juga untuk recovery dari luka /sakit yg di timbulkan karena cedera ini.
Pada prinsipnya besok dia akan berada dalam perjalanan utk pengobatan dan dalam waktu 48 jam dia akan dapat dioperasikan. "

MotoGP Assen 2013 : Jorge Lorenzo Dipaksa Absen Akibat Cedera

Kabar mengejutkan datang dari juara dunia bertahan, Jorge Lorenzo, jelang digulirkanya seri MotoGP Assen 2013.

Pembalap Spanyol yang sedang berada dalam performa terbaiknya tersebut terpaksa absen setelah mengalami insiden kecelakaan tunggal pada sesi latihan bebas kedua yang berlangsung dalam kondisi trek basah.

Lorenzo terlempar dari tungganganya, Yamaha YZR-M1, yang kehilangan keseimbangan akibat melintasi bagian trek sirkuit yang tergenang oleh air. Ia mengalami benturan keras pada bahu kirinya saat mendarat.

Pasca insiden tersebut, Lorenzo segera dibawa ke Medical Center Sirkuit Assen untuk mendapatkan perawatan juga penghilang rasa sakit, sebelum akhirnya tim dokter yang menangani Lorenzo mengkonfirmasi bahwa pembalap Yamaha Factory tersebut mengalami cedera tulang selangka kiri.

“Jorge mengalami insiden pada kecepatan lebih dari 200 kilometer per jam dan cedera yang jelas ialah patah tulang selangka”, terang Dr. Xavier.

“Namun, mengingat ini adalah insiden yang signifikan, kami juga harus memperhitungkan apabila ada pula cedera di bagian kepala, toraks atau perut.”

“Untuk saat ini, kami telah membawanya ke rumah sakit di Assen dimana CT scans akan dilakukan pada tiga area tersebut untuk memastikan tidak ada cedera lebih lanjut.”

Rencananya, Lorenzo akan dipulangkan ke Barcelona untuk dilakukan operasi oleh dokter setempat setelah terlebih dulu melalui proses pemeriksaan selama 12 jam.

Terakhir kali Lorenzo mengalami patah pada tulang selangka kirinya adalah pada tahun 2005 saat ia masih berlanga di kelas 250cc. Pada tahun 2009, sebuah plat yang ditanamkan pada bahunya berhasil diangkat.

Dengan ini maka jelas Lorenzo akan kembali kehilangan 25 angka pada seri Assen dalam dua tahun berturut-turut setelah pada tahun 2012 lalu ia menjadi korban kelalaian Alvaro Bautista yang terjatuh pada tikungan pertama.

http://sidomi.com/197414/motogp-assen-2013-jorge-lorenzo-dipaksa-absen-akibat-cedera/

Minggu, 16 Juni 2013

Jorge Lorenzo @ Catalunya, Spanyol

Jorge said after Race Catalunya 2013

“A perfect day, to be honest I didn't expect to win, I knew I had some chance but not like in Mugello where I was more convinced we could get the victory. It was really difficult physically as it was the hottest race of the year. I kept pushing 100% all race because any mistake would have been a disaster. I was surprised at the start as I expected to just pass Cal but I passed Dani also. I took profit from it and tried to open the gap but it was not enough to go away, Dani was there and we played some games, I was 0.5 ahead then 0.2; I was going then he was recovering me. Finally because I was tough mentally and never gave up I could open in the last five laps a little gap that was enough to win. The girl who designed my helmet, Anna Vives, is famous in Spain; she is a symbol that people with Down syndrome are capable of a lot more than some people think. I think it was very original and colourful so I was very proud and happy to have her on the podium to share the win with me.”


makin cinta deh ma Jorge,,, dia ga memandang rendah Anna Vives, seseorang yang Down syndrome,, dan menghargai hasil karya nya...

Lorenzo Juara, Korban Berjatuhan di Catalunya

Minggu, 16 Juni 2013 | 19:52 WIB

Pebalap MotoGP asal Spanyol, Jorge Lorenzo, memimpin rombongan pebalap yang melintasi Circuit de Catalunya pada balapan Minggu (16/6/2013). Lorenzo keluar sebagai juara GP Catalunya. | AP/MANU FERNANDEZ
5

BARCELONA, KOMPAS.com - Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, dan Jorge Lorenzo memimpin dari baris terdepan saat balapan GP Catalunya dimulai, Minggu (16/6/2013). Lorenzo melakukan start dengan baik, langsung menempel Pedrosa, dan akhirnya melaju di depan saat tikungan pertama.

Marc Marquez juga melakukan start dengan baik. Dari posisi enam, rider Honda ini melejit ke posisi tiga, di belakang Lorenzo dan Pedrosa.

Alvaro Bautista jadi korban pertama Circuit de Catalunya. Valentino Rossi yang berada di sebelah kanan Bautista berhasil selamat dari insiden ini.

Putaran pertama berakhir dengan Lorenzo tetap memimpin, masih ditempel Pedrosa dan Marquez.

Pada lap ketiga, Andrea Iannone mengalami kecelakaan saat berada di urutan sembilan. Tak lama kemudian, Crutchlow harus kehilangan posisi empatnya setelah terjatuh dan harus keluar dari balapan. Ini adalah kali pertama rider Inggris tersebut gagal finis, musim ini.

Nicky Hayden juga harus mengakhiri balapan, setelah terjatuh di tikungan 10, pada lap ketujuh.

Memasuki putaran ke-10, hanya tinggal 18 dari 24 pebalap yang masih berada di lintasan, dengan Lorenzo, Pedrosa, dan Marquez masih memimpin di depan. Rossi berada di urutan empat, disusul Stefan Bradl dan Andrea Dovizioso.

Saat balapan tersisa sembilan putaran, Hector Barbera juga harus keluar dari balapan karena terjatuh.

Di depan, persaingan tiga pebalap Spanyol berlanjut. Marquez makin menempel pada Pedrosa, sementara Lorenzo mencoba mempertahankan jarak.

Saat balapan tersisa dua putaran, Marquez nyaris kehilangan kesempatan finis. Saat mencoba melewati Pedrosa dia sempat kehilangan kendali atas motornya. Untungnya, dia berhasil bertahan.

Lorenzo akhirnya berhasil menyentuh garis finis pertama, diikuti Pedrosa dan Marquez. Rossi, Bradl, dan Bradley Smith menyusul di urutan empat hingga enam.

Dengan kemenangan ini, Lorenzo mendapat tambahan poin 25. Dengan total 116 poin, dia masih bertahan di urutan dua klasemen sementara, tertinggal tujuh poin dari Pedrosa di posisi pertama. Marquez bertahan di posisi tiga dengan 93 poin.

Hasil Balapan GP Catalunya:
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 43m 6.479s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m 8.242s
3. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m 8.305s
4. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 43m 12.353s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 43m 33.235s
6. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 43m 38.707s
7. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 43m 39.171s
8. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 44m 5.094s
9. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT) 44m 9.621s
10. Michele Pirro ITA Ignite Pramac Racing (GP13) 44m 16.253s
11. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT) 44m 30.856s
12. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT) 44m 40.158s
13. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 44m 51.834s
14. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 44m 57.224s
15. Javier Del Amor ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) +1 lap
16. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT) +1 lap

DNF:
Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) DNF
Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) DNF
Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) DNF
Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) DNF
Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) DNF
Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) DNF
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) DNF
Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT) DNF

Official Catalunya MotoGP records:
Best lap:
Dani Pedrosa ESP Honda 1m 42.358s (2013)
Fastest race lap:
Dani Pedrosa ESP Honda 1m 42.358s (2008)
Editor : Pipit Puspita Rini

Report GP catalunya spanyol (lorenzo)

Jorge Lorenzo yang start ketiga pada hasil seri ke 6 motogp 2013 dapat mengambil alih posisi terdepan dari dani pedrosa yang memulai pole start dari posisi pertama Dani Pedrosa dan mencatat dua kali kemenangan pada sirkuit catalunya 2012 ini.

Hingga lap terakhir Jorge dapat mempertahankan posisi terdepanya dari awal hinga akhir lap. Sehingga membawa dia menjadi juara motogp catalunya 2013 dari tempelan ketan kedua rider Repsol Honda.

Memasuki putaran ke-10, hanya tinggal 18 dari 24 pebalap yang masih berada di lintasan, dengan Lorenzo, Pedrosa, dan Marquez masih memimpin di depan. Rossi berada di urutan empat, disusul Stefan Bradl dan Andrea Dovizioso.

Saat balapan tersisa sembilan putaran, Hector Barbera juga harus keluar dari balapan karena terjatuh. Di depan, persaingan tiga pebalap Spanyol berlanjut. Marquez makin menempel pada Pedrosa, sementara Lorenzo mencoba mempertahankan jarak.

Sementara dani pedrosa harus puas pada posisi kedua dan dan Marc Marquez pada posisi ke 3. Sementara The Doctor harus berada pada posisi ke empat.

Hasil MotoGP Catalunya 2013 menjadi milik Jorge Lorenzo diikuti Dani Pedrosa dan Marc Marquezpadaposisi ke tiga.

Dengan kemenangan ini, Lorenzo mendapat tambahan poin 25. Dengan total 116 poin, dia masih bertahan di urutan dua klasemen sementara, tertinggal tujuh poin dari Pedrosa di posisi pertama. Marquez bertahan di posisi tiga dengan 93 poin.

Jorge Lorenzo Juara Lagi di GP Catalunya

Rider Yamaha, Jorge Lorenzo mengulangi keberhasilan musim lalu, finish terdepan di Grand Prix (GP) Catalunya.

Meski membalap dari posisi keempat, Lorenzo tampil dominan. Pemegang pole, Dani Pedrosa yang sehari sebelumnya tampil hebat sejak Jumat, juga tak mampu menghadang.

Pedrosa akhirnya finish di urutan kedua, diikuti Marc Marquez.

Bagi Lorenzo, kemenangan ini belum cukup menggeser posisi Pedrosa di puncak klasemen yang kini mengoleksi 123 poin. Sang juara bertahan tetap di posisi kedua dengan selisih tujuh poin dan unggul 23 poin dari Marquez.

Rekan setim Lorenzo, Valentino Rossi finish di peringkat keempat diikuti oleh Stefan Bradl, Bradley Smith dan Andrea Dovizioso. Rider Tech 3, Cal Crutchlow mengalami nasib sial dengan terjatuh dan out di lap-lap awal.

Hasil GP Catalunya, Minggu (16/6)

1. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing
2. Dani Pedrosa Repsol Honda Team
3. Marc Marquez Repsol Honda Team
4. Valentino Rossi Yamaha Factory Racing
5. Stefan Bradl LCR Honda MotoGP
6. Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3
7. Andrea Dovizioso Ducati Team
8. Aleix Espargaro Power Electronics Aspar
9. Colin Edwards NGM Forward Racing
10. Michele Pirro Ignite Pramac Racing

http://www.tribunnews.com/2013/06/16/jorge-lorenzo-juara-lagi-di-gp-catalunya#

Lorenzo Juara Bertahan

Pembalap MotoGP Yamaha, Jorge Lorenzo berhasil mempertahankan gelar juara di Sirkuit Catalunya, Barcelona Spanyol, Minggu 16 Juni 2013.

Lorenzo finis di urutan terdepan kemudian dikuti dua pembalap Repsol Honda, Dani Pedrosa dan Marc Marquez.

Kemenangan ini sekaligus kesuksesan Lorenzo mempertahankan gelar juara yang juga diraihnya tahun 2012 lalu di sirkuit yang sama.

Sementara itu, The Doctor hanya masuk di urutan keempat kemudian masing-masing diikuti Stefan Bradl dari LCR Honda MotoGP dan Bradley Smith pembalap Monster Yamaha Tech 3.

Hasil ini tak memperbaiki posisi Lorenzo di urutan kedua klasemen sementara. Lorenzo kini mengoleksi 116 poin tertinggal tujuh poin dari puncak klasemen yang ditenggeri Dani Pedrosa dengan 123 poin.

Berikut klasemen sementara MotoGP, Catalunya, Barcelona Spanyol 2013:
No Pembalap Bike Negara Poin
1 Dani PEDROSA Honda SPA 123
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 116
3 Marc MARQUEZ Honda SPA 93
4 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 71
5 Valentino ROSSI Yamaha ITA 60
6 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 59
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 45
8 Stefan BRADL Honda GER 41
9 Alvaro BAUTISTA Honda SPA 38
10 Aleix ESPARGARO ART SPA 36
11 Bradley SMITH Yamaha GBR 34
12 Michele PIRRO Ducati ITA 28
13 Andrea IANNONE Ducati ITA 21
14 Hector BARBERA FTR SPA 13
15 Danilo PETRUCCI Ioda-Suter ITA 13
16 Randy DE PUNIET ART FRA 11
17 Colin EDWARDS FTR Kawasaki USA 10
18 Ben SPIES Ducati USA 9
19 Yonny HERNANDEZ ART COL 6
20 Claudio CORTI FTR Kawasaki ITA 4
21 Michael LAVERTY PBM GBR 3
22 Bryan STARING FTR Honda AUS 2
23 Karel ABRAHAM ART CZE 2
24 Hiroshi AOYAMA FTR JPN 1
25 Javier DEL AMOR FTR SPA 1

http://beritabulukumba.com/5014/hasil-motogp-catalunya-2013-lorenzo-juara-bertahan

Senin, 10 Juni 2013

Marc Marquez.. mahluk settingan antara Honda dan Dorna.

By : Mysteriouz Elan


Motogp sudah terlalu spanyol.. dan terlalu spanyol itu tdk bagus.Bukan sebuah kebetulan semata Carmelo Ezpeletta,CEO DORNA adlh org spanyol.Repsol jg perusahaatn spanyol.CX Catalunya adlh E.O.dan promotor dari spanyol.

kerjasama Redbull dan Repsol merupakan dua raksasa dengan kekuatan trbesar di Motogp.Redbull tercatat telah mensponsori lebih dari 130 atlet di seluruh dunia sedangkan Repsol telah menjadi sponsor terbesar Honda Motogp 2 dekade terakhir ini.. bahkan tim sekuat yamaha telah brganti-ganti Sponsor dlm dekade ini dari Camel-FiaT - Yamaha - eneos dan tim2 yg lain terpaksa harus mundur dari MotoGp krn tak bisa bahkan tidak ada sponsor yg menyamai Duet Redbull-Repsol.

Dan marquez .. lihat .bagaimana dia skrg begitu mulus masuk ke tim Honda Repsol padahal debutnya di KTM Redbull 125 adalah saat sama dimana Jorge Lorenzo mjd rookie Yamaha di MotoGp.membuat marah Ben Spies saat menulis tweet " mgkin qt perlu memiliki passport dr negara tertentu utk mendapat perlakuan istimewa di MotoGp"

Dan begitu banyaknya rules dr MotoGp yg gampang sekali di main2kan oleh Honda..
.1. Semua mesin moto2 sampai sekarang masih di pasok oleh Honda dan tim motor terbanyak di motogp di miliki oleh honda
.2. FIM membuat aturan hanya ada 2 motor dgn 2 pembalap di tim pabrikan..sedangkan 2 musim kemarin kita lihat bagaimana Stoner-Pedrosa-Dovizioso berada dlm 1 tim yg sama
.3.dalam beberapa aturan yg akan di terapkan Dorna bahkan hrs menunggu pesetujuan mutlak dr Honda spt pembatasan ECU standard dan aturan 1 musim 6 mesin
.4. Aturan Rookie masuk tim utama di motogp hanya di hapus dalam 3 tahun.. rules terpendek di MotoGp. Bener2 Marquez edition.

saat marquez menjuarai Austin.begitu heboh sekali berita di motogp..mereka bilang Marquez rider termuda yg memecahkan rekor freddie spencer selama 30 tahun.punya bakat alami.the next icon of MotoGp.
padahal Honda dan Dorna-lah yg sengaja menyetting bagaimana keadaan spt ini trjadi secara alami. Rekor ini tidak mgkin trjadi andai jalan Marquez tidak "di muluskan" . Andai Marquez harus lewati jalan spti yg Ben Spies tempuh atau jalan Lorenzo yg harus berjuang lama di 250cc. Pindah2 dr Aprillia dan Honda. Dan harus membawa 2 gelar juara dunia 250cc utk naik ke Motogp..

Sudah terlalu seringnya Race membosankan di Motogp bkn krn salah stoner yg melesat terlalu cepat,lorenzo yg enggan berduel,atau Valentino yg tak produktif lg.Ini mutlak kesalahan regulasi yg di terapkan Dorna tentang motor 800cc .

Dan Dorna spti ingin menutupi kesalahan masa lalunya dengan menghadirkan marquez.yg kebetulan adalah anak emas Repsol.sebenarnya Marquez bukanlah anak emas Repsol yg pertama.Sebelumnya ada Daniel Pedrosa.akan sangat aneh bila mengingat 8 tahun tanpa gelar juara dunia HRC masih mempertahankanya.. sedangkan Nicky Hayden yg pernah mjd juara dunia tidak bisa bertahan.Dovizioso yg prestasinya lebih baik dr Pedrosa di musim terakhirnya. Atau bagaimana cara Honda rekrut Stoner smpai jadi juara dunia enggan bertahan.

Dan sekarang ada Marquez di Honda.dan Marquez akan jadi alasan yg tepat utk membuang Pedrosa. Krn sebelum Repsol mensponsori HRC ada semacam perjanjian bahwa di HONDA pembalap utamanya harus orang Spanyol.terbukti bagaimana Honda menawari kontrak ke Lorenzo dgn gaji yg melebihi Valentino Rossi (gaji terbesar di MotoGp) di tahun 2009..
Kalopun nantinya Marquez berhasil memenangi banyak balapan.aq pikir bkan mutlak krn kemampuannya.. tapi karna Marquez pnya segala kebutuhan utk membuatnya menang. Padahal banyak Rider yg pnya skill lebih bagus tp dgn segala kebutuhannya terbatasi .

dan di episode 2013 kita akan lihat bagaimana Dorna akan lebih membela Honda dan Marquez dlm setiap penampilannya.dan sangat wajar sekali jika ada pembalap yg enggan berjabatan lg dengan Marquez nanti spt yg terjadi dgn Jorge Lorenzo di awal2 balapan musim ini...
from my google keep.

http://www.facebook.com/groups/lorenzistasindonesia/permalink/613934868625128/

Jorge Lorenzo @Mugello 2013

After Race Mugello , Itali..

“The conditions and the circumstances were good for us and I didn't make a mistake, I made my best performance even if the conditions were much hotter than this morning. We are still struggling so much when the conditions get hotter. Anyway the key of the race was in the middle where I improved my riding, I was able to brake later with less fuel in the tank so I was able to improve the lap time by two tenths, from this moment Dani gave up a little pace and I could get away and win the race, more or less like last year. It’s very special; I won the last three years here so this track is magic for me and very positive for Yamaha. It also reminds us to keep working on the bike as at the tracks which are not so flowing like Mugello we will struggle. I’m very happy to give this win to Yamaha Motor Racing President Shigeto Kitagawa because this was his last race here in Grand Prix, as he will retire. He has done a great job for the team in the last years and it is a big loss for us. I hope he will enjoy the different life he will have. Our president Yanagi-san is also lucky for me, I won the 2010 Championship in Malaysia when he was there on the track and again today a victory with his presence.”
- Jorge Lorenzo Mugello Circuit

Jorge Lorenzo Meminta Maaf Karena Terlalu Agresif di Mugello

Juara MotoGP Mugello, Jorge Lorenzo, menyatakan permintaan maafnya kepada pimpinan klasmen MotoGP, Dani Pedrosa karena manuver yang cukup berbahaya di turn 1 saat Lorenzo melewati Pedrosa.

Hal ini diungkapkan oleh pembalap pabrikan Yamaha itu seusai gelaran MotoGP seri Mugello hari Minggu lalu.

Jorge Lorenzo mengatakan bahwa sejujurnya manuver yang dia lakukan tersebut termasuk sangat agresif. Hal ini juga diakui oleh Dani Pedrosa.

Pedrosa mengatakan bahwa dirinya melakukan start yang kurang bagus sehingga memaksa untuk melakukan late braking. Hal ini menyebabkan Pedrosa kehilangan racing line dan membuka sedikit celah bagi Lorenzo.

Pedrosa juga menambahkan bahwa saat itu dirinya yakin bahwa Lorenzo akan masuk, seperti yang pernah dilakukan tahun lalu di tikungan yang sama.

Kedua pembalap asal Spanyol ini berasa beruntung karena tidak bersenggolan karena kejadian itu. Persaingan antar keduanya akan semakin ramai karena sekarang Lorenzo berada di urutan ke-2 klasmen MotoGP, menempel Dani Pedrosa yang hingga race seri Mugello kemarin masih memimpin.

MotoGP Italia 2013: Lorenzo Juara di Mugello, Marquez Terjungkal

MUGELLO (DP) — Jorge Lorenzo sempurna menjuarai MotoGP Italia 2013 yang berlangsung di Sirkuit Mugello, hari ini, Minggu (2/6). Pebalap Yamaha Factroy ini praktis mendominasi jalannya lomba sejak bendera start dikibarkan. Kemangan ini sekaligus hat-trick Lorenzo di Mugello.

Sementara itu, Dani Pedrosa (Repsol Honda) dan Car Crutchlow (Tech 3) seakan mendapat ‘hadiah’ setelah Marc Marquez terjatuh jelang tiga lap tersisa, ketika dirinya sedang berada di belakang Lorenzo.

Pedrosa yang start dari pole position akhirnya harus puas menerima podium kedua setelah selisih 5,400 detik dari Lorenzo. Sementara podium ketiga dicuri Crutchlow yang pada balapan ini tertinggal 1,012 detik dari Pedrosa.

Stefan Bradl berhasil mengunci duo Ducati, Andrea Dovizioso dan Nicky Hadyen, yang ingin mencuri posisi keempat darinya.

Balapan di Mugello sendiri berlangsung penuh darama, kendati tak ada manuver-manuver cantik yang dilakukan antar pebalap ketika menyalip. Lorenzo sudah berhasil menyalip Pedrosa usai tikungan pertama San Donato.

Usaha menekan Lorenzo yang dilakukan dua pebalap Repsol Honda tak berhasil. Pasalnya, Lorenzo mampu memainkan irama secara prima dan terus menutup pintu bagi Pedrosa yang menekannya di belakang.

Pedrosa sendiri harus kehilangan posisi kedua setelah bertarung dengan rekan sati timnya, Marquez. Posisinya dicuri Marquez ketika balapan menyisakan lima putaran.

Sayangnya, saat Marquez berada di urutan kedua, jaraknya untuk mengejar Lorenzo sudah cukup jauh, yaitu sekitar 5 detik. Karena itu, Marquez tampak memaksakan kecepatannya untuk mengejar Lorenzo. Hasilnya, dia salah mengambil tikungan dan terhenti di pasir.

Marquez secara emosional menumpahkan kekesalannya. Berkali-kali dia tampak menegadahkan tangan ke udara. Lalu menggelengkan kepala, sambil melangkah lunglai.

Sedangkan Pedrosa yang tampak semakin melambat nyaris mendapat tekanan berarti dari Crutchlow. Beruntung saat itu balapan tinggal menyisakan satu putaran. Ini tidak cukup untuk Crutchlow mengejarnya.

Selain Marquez, nasib sial juga diterima Valentino Rossi yang terjatuh di lap pertama setelah tersenggol Alvaro Bautista yang kehilangan kendali. Rossi terlihat terpukul pada kenyataan itu karena seharusnya dia bisa memberikan podium bagi penggemar di kandangnya.

Atas hasil tersebut, Lorenzo kini menggeser posisi Marquez di posisi kedua di klasemen sementara MotoGP 2013. Pedrosa masih memimpin dengan 12 poin di atas Lorenzo, diikuti Marquez di tempat ketiga (77 poin), dan Crutchlow (71 poin). [dp/GRG]

Result MotoGP Italia 2013
Pos/Rider/Team/Time (Gap)
1. Jorge LORENZO Yamaha Factory 41’39.733
2. Dani PEDROSA Repsol Honda +5.400
3. Cal CRUTCHLOW Yamaha Tech 3 +6.412
4. Stefan BRADL LCR Honda +19.321
5. Andrea DOVIZIOSO Ducati +19.540
6. Nicky HAYDEN Ducati +26.321
7. Michele PIRRO Ducati Test +38.144
8. Aleix ESPARGARO Aspar +39.802
9. Bradley SMITH Yamaha Tech 3 +40.243
10. Hector BARBERA Blusens +48.392
11. Randy DE PUNIET Aspar +48.480
12. Danilo PETRUCCI IodaRacing +1’13.708
13. Andrea IANNONE Pramac Racing +1’14.601
14. Colin EDWARDS Forward Racing +1’21.249
15. Karel ABRAHAM Cardion AB +1’25.738
16. Yonny HERNANDEZ Paul Bird +1’27.339
17. Michael LAVERTY Paul Bird +1’27.758
18. Bryan STARING Honda Gresini +1’44.424
19. Lukas PESEK IodaRacing +1’45.227

Not Classified
Marc MARQUEZ Repsol Honda 3 Laps
Claudio CORTI Forward Racing 6 Laps
Hiroshi AOYAMA Blusens 7 Laps
Valentino ROSSI Yamaha Factory 0 Lap
Alvaro BAUTISTA Honda Gresini 0 Lap

Klasemen MotoGP 2013
Pos/Rider/Points
1. Dani PEDROSA 103
2. Jorge LORENZO 91
3. Marc MARQUEZ 77
4. Cal CRUTCHLOW 71
5. Andrea DOVIZIOSO 50
6. Valentino ROSSI 47
7. Nicky HAYDEN 45
8. Alvaro BAUTISTA 38
9. Stefan BRADL 30
10. Aleix ESPARGARO 28
11. Bradley SMITH 24
12. Michele PIRRO 22
13. Andrea IANNONE 21
14. Hector BARBERA 13
15. Randy DE PUNIET 11
16. Ben SPIES 9
17. Danilo PETRUCCI 8
18. Michael LAVERTY 3
19. Colin EDWARDS 3
20. Yonny HERNANDEZ 3
21. Karel ABRAHAM 2
22. Hiroshi AOYAMA 1

© 2013, Majalah Otomotif Online by. Dapurpacu.com.

Hat-trick Lorenzo di Mugello

Meylan Fredy Ismawan - detikSport

Mugello - Jorge Lorenzo berhasil memenangi balapan MotoGP Italia di Sirkuit Mugello, Minggu (2/6/2013) malam WIB. Baginya, ini merupakan ulangan sukses tahun 2011 dan 2012 di sirkuit yang sama.

Kemenangan di Mugello kali ini merupakan kemenangan kedua Lorenzo musim ini. Hasil tersebut membuatnya naik ke posisi kedua klasemen pebalap dengan raihan 91 poin. Sementara itu, Dani Pedrosa yang finis di posisi kedua tetap berada di puncak klasemen dengan 103 poin. Marc Marquez yang mengalami kecelakaan turun ke posisi ketiga dengan 77 poin.

Lorenzo memulai balapan dari posisi kedua dan langsung berhasil merebut posisi paling depan di lap pertama. Posisi tersebut bisa dia pertahankan sampai balapan sepanjang 23 lap berakhir.

Selain Marquez, pebalap top yang mengalami kecelakaan adalah Valentino Rossi. Rossi malah tak sampai satu lap di atas lintasan setelah motornya bersenggolan dengan Alvaro Bautista dan kemudian menabrak dinding pembatas.

Jalannya Balapan

Drama langsung tersaji tak lama selepas start. Pedrosa mampu mengawali lomba dengan baik, tapi di tikungan kedua dia kehilangan posisi terdepan karena disalip Lorenzo. Sementara itu, Marquez yang start dari posisi keenam bisa menyodok ke urutan ketiga.

Tak lama setelah Lorenzo mengambil alih posisi terdepan, drama lain terjadi. Rossi harus mengakhiri balapan karena mengalami kecelakaan. Motornya tersenggol Alvaro Bautista, kehilangan keseimbangan, dan akhirnya menabrak dinding. Beruntung, dia tak mengalami cedera.

Di awal lap ketiga, Lorenzo mendapatkan tekanan hebat dari Pedrosa. Namun, dia masih mampu mempertahankan posisinya.

Hingga lap ketujuh, tak ada perubahan di posisi tiga besar. Lorenzo masih memimpin, diikuti Pedrosa dan Marquez. Cal Crutchlow, Stefan Bradl, dan Andrea Dovizioso ada di belakang mereka.

Lorenzo masih memimpin hingga lap ke-11. Tapi, keunggulannya atas Pedrosa juga sangat tipis, hanya sekitar 0,1 detik. Marquez juga masih setia membuntuti di urutan ketiga. Mereka bertiga unggul jauh atas Crutchlow, lebih dari empat detik.

Lorenzo mulai bisa membuat jarak dengan Pedrosa di lap ke-14 dan unggul sekitar satu detik. Sementara itu, Pedrosa disibukkan dengan usahanya mempertahankan posisi kedua dari ancaman Marquez.

Posisi Lorenzo makin aman sejak lap ke-17 karena dia sudah unggul lebih dari tiga detik atas Pedrosa. Di lap berikutnya, Marquez berkali-kali mencoba menyalip rekan setimnya, tapi tak berhasil.

Usaha Marquez akhirnya membuahkan hasil di lap ke-19. Di sebuah tikungan, dia dengan cerdik melewati Pedrosa dari sisi dalam.

Setelah sukses merebut posisi kedua, Marquez selanjutnya membuat jarak dari Pedrosa. Tapi, di lap ke-21, nasib sial menghampirinya. Dia gagal mengendalikan motornya setelah melewati sebuah tikungan dan terjatuh ke gravel. Rider 20 tahun ini gagal meneruskan lomba.

Lorenzo akhirnya bisa mempertahankan posisinya sampai garis finis. Pedrosa mendapatkan keuntungan dari jatuhnya Marquez dan menempati urutan kedua. Podium ketiga direbut Crutchlow.

Kualifikasi MotoGP Mugello 2013:Pedrosa pole,Rossi ke-7

Kualifikasi MotoGP Mugello 2013-Dani Pedrosa pole,Jorge Lorenzo kedua,Andrea Dovizioso ketiga walaupun menderita cedera leher sedangkan Valentino Rossi ketujuh.

Pemimpin kejuaraan Dani Pedrosa mencuri posisi pole pada menit terakhir untuk mengakhiri sesi kualifikasi dramatis di MotoGP Mugello.Dani Pedrosa meraih posisi pole dengan catatan waktu 1:47.157, yang merupakan rekor baru di Mugello atau sepersepuluh lebih cepat dari rekor lap dalam perjalanan ke posisi pole di Italia musim lalu.

Hasil Kualifikasi MotoGP Mugello 2013:

Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 47.157s
Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 47.226s
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 47.628s
Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 47.632s
Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 47.737s
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 47.763s
Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 47.872s
Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1m 48.006s
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 48.355s
Michele Pirro ITA Ducati Test Team (GP13) 1m 48.564s
Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 48.706s
Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 48.765s
Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 1m 49.265s
Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 49.266s
Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 49.847s
Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 1m 50.518s
Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 50.701s
Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 50.729s
Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT)* 1m 50.787s
Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 1m 51.089s
Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 1m 51.239s
Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 1m 51.981s
Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 52.148s
Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 1m 52.345s

* Berarti standard ECU.